1、歐姆龍-基于PLC的自動換擋控制系統(tǒng)的設(shè)計
中圖分類號:TP271.2文獻標(biāo)志碼:A本自動換擋控制系統(tǒng)是專門為蘭州交通大學(xué)測控技術(shù)研究所(測控所)研制的JMY115窄軌液力傳動工礦內(nèi)燃機車設(shè)計的,該機車上采用自動換擋控制系統(tǒng),可以根據(jù)機車行駛的路況條件自動進行
中圖分類號:TP271.2文獻標(biāo)志碼:A本自動換擋控制系統(tǒng)是專門為蘭州交通大學(xué)測控技術(shù)研究所(測控所)研制的JMY115窄軌液力傳動工礦內(nèi)燃機車設(shè)計的,該機車上采用自動換擋控制系統(tǒng),可以根據(jù)機車行駛的路況條件自動進行
2、歐姆龍-基于PLC的選煤生產(chǎn)連續(xù)控制
件用，故可按電機額定電流選朋接觸器容量。無須按開斷次數(shù)考核其壽命。２．３－３交流電抗器：當(dāng)變頻器直接連接于一個大容量的電源變壓器時，或電網(wǎng)同路中接有移相電容器，可能會在電網(wǎng)中產(chǎn)生過峰值電容，致使變頻器損壞。為此，在變頻器的輸入端加接交流電抗器，以變頻器造成的高頻峰值電流
件用，故可按電機額定電流選朋接觸器容量。無須按開斷次數(shù)考核其壽命。２．３－３交流電抗器：當(dāng)變頻器直接連接于一個大容量的電源變壓器時，或電網(wǎng)同路中接有移相電容器，可能會在電網(wǎng)中產(chǎn)生過峰值電容，致使變頻器損壞。為此，在變頻器的輸入端加接交流電抗器，以變頻器造成的高頻峰值電流
3、歐姆龍-基于PLC的旋臂采樣機自動控制系統(tǒng)設(shè)計
的高度重視。以前的檢測是工作人員到煤廠隨機采取一份煤樣送往化驗室化驗化驗室根據(jù)此樣品的化驗結(jié)果核算成本。這樣的采樣方法既浪費時間工作環(huán)境較差樣品的代表性準(zhǔn)確性不高從而使自動化設(shè)備采樣替代人工采樣勢在必行。進入90年代入場煤采制樣設(shè)備(汽車入場煤火車入場煤)達到了迅速發(fā)展。同時自動化技術(shù)在入場煤采制樣設(shè)備的廣泛運用極大地把工人從繁雜的體力勞動和不安全的工作環(huán)境中解放出來顯著地改善了
的高度重視。以前的檢測是工作人員到煤廠隨機采取一份煤樣送往化驗室化驗化驗室根據(jù)此樣品的化驗結(jié)果核算成本。這樣的采樣方法既浪費時間工作環(huán)境較差樣品的代表性準(zhǔn)確性不高從而使自動化設(shè)備采樣替代人工采樣勢在必行。進入90年代入場煤采制樣設(shè)備(汽車入場煤火車入場煤)達到了迅速發(fā)展。同時自動化技術(shù)在入場煤采制樣設(shè)備的廣泛運用極大地把工人從繁雜的體力勞動和不安全的工作環(huán)境中解放出來顯著地改善了
4、歐姆龍-基于PLC的吸覆機控制系統(tǒng)程序設(shè)計與實現(xiàn)
擇自動檔時，按下左工作臺或右工作臺啟動按鈕即可自動完成從送料到出料的整個加工過 程。當(dāng)左工作臺允許啟動時，按下左工作臺啟動按鈕，電機正轉(zhuǎn)將料送入工作箱，由TIM000設(shè)定定時加熱一定時間，開啟真空泵電磁閥進行短暫預(yù)壓（大約三秒，由TIM001設(shè)定），然后成形（由TIM002設(shè)定），一定時間（由TIM003設(shè)定），后將產(chǎn)品送出，直到左工作臺的左限位壓下時，整個工作過程結(jié)束。右工作臺的工作過程與上述過
擇自動檔時，按下左工作臺或右工作臺啟動按鈕即可自動完成從送料到出料的整個加工過 程。當(dāng)左工作臺允許啟動時，按下左工作臺啟動按鈕，電機正轉(zhuǎn)將料送入工作箱，由TIM000設(shè)定定時加熱一定時間，開啟真空泵電磁閥進行短暫預(yù)壓（大約三秒，由TIM001設(shè)定），然后成形（由TIM002設(shè)定），一定時間（由TIM003設(shè)定），后將產(chǎn)品送出，直到左工作臺的左限位壓下時，整個工作過程結(jié)束。右工作臺的工作過程與上述過
5、歐姆龍-基于PLC的橋式抓斗天車控制系統(tǒng)
每年維修費用很高。為解決這種被動局面我們采用plc、變頻器等電氣產(chǎn)品對整車電氣系統(tǒng)進行了改造。經(jīng)過2年實際應(yīng)用其結(jié)果證明其改造效果十分成功解決了抓斗天車原來電器故障頻繁、器件易被燒的問題天車控制技術(shù)得到大幅提高天車工作效率提高25%以上(原來每班連續(xù)作業(yè)7小時才能完成的任務(wù)現(xiàn)在只用5小時左右就能完成)其次采用先進的控制技術(shù)和驅(qū)動技術(shù)使天車運行更加節(jié)能安全可靠。
每年維修費用很高。為解決這種被動局面我們采用plc、變頻器等電氣產(chǎn)品對整車電氣系統(tǒng)進行了改造。經(jīng)過2年實際應(yīng)用其結(jié)果證明其改造效果十分成功解決了抓斗天車原來電器故障頻繁、器件易被燒的問題天車控制技術(shù)得到大幅提高天車工作效率提高25%以上(原來每班連續(xù)作業(yè)7小時才能完成的任務(wù)現(xiàn)在只用5小時左右就能完成)其次采用先進的控制技術(shù)和驅(qū)動技術(shù)使天車運行更加節(jié)能安全可靠。
6、歐姆龍SYSMAC BUS/2操作手冊(英文)
歐姆龍,OMRON,SYSMAC BUS/2操作手冊(英文)
歐姆龍,OMRON,SYSMAC BUS/2操作手冊(英文)
7、歐姆龍NS編程手冊(中文)
歐姆龍,OMRON,NS編程手冊(中文)
歐姆龍,OMRON,NS編程手冊(中文)
8、歐姆龍CP1H/CP1L編程手冊(中文)
歐姆龍,OMRON,CP1H/CP1L編程手冊(中文)
歐姆龍,OMRON,CP1H/CP1L編程手冊(中文)
9、歐姆龍CSCJ模擬量模塊(新加AD042 DA042V)
歐姆龍,OMRON,CSCJ模擬量模塊(新加AD042 DA042V).CS1W-AD041-V1/CS1W-AD081-V1/CS1W-AD161 CS1W-DA041/CS1W-DA08V/CS1W-DA08C CS1W-MAD44 CJ1W-AD041-V1/CJ1W-AD081-V1/CJ1W-AD042 CJ1W-DA021/CJ1W-DA041/CJ1W-DA08V/CJ1W-
歐姆龍,OMRON,CSCJ模擬量模塊(新加AD042 DA042V).CS1W-AD041-V1/CS1W-AD081-V1/CS1W-AD161 CS1W-DA041/CS1W-DA08V/CS1W-DA08C CS1W-MAD44 CJ1W-AD041-V1/CJ1W-AD081-V1/CJ1W-AD042 CJ1W-DA021/CJ1W-DA041/CJ1W-DA08V/CJ1W-
10、歐姆龍CJ1W-NC214/234/414/434操作手冊(英語)
歐姆龍(OMRON)CJ1W-NC214,CJ1W-NC234,CJ1W-NC414,CJ1W-NC434操作手冊(英語)
歐姆龍(OMRON)CJ1W-NC214,CJ1W-NC234,CJ1W-NC414,CJ1W-NC434操作手冊(英語)
11、OMRON歐姆龍PLC編程手冊CPM1/CPM1A/CPM2A/CPM2AH/CPM2C/SRM1
OMRON歐姆龍PLC編程手冊CPM1/CPM1A/CPM2A/CPM2AH/CPM2C/SRM1(-V2)
OMRON歐姆龍PLC編程手冊CPM1/CPM1A/CPM2A/CPM2AH/CPM2C/SRM1(-V2)
12、OMRON歐姆龍PLC選型手冊(CP1H，CP1L)
歐姆龍plc選型手冊.PDF，主要是CP1H，CP1L的選型手冊
歐姆龍plc選型手冊.PDF，主要是CP1H，CP1L的選型手冊
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