1、歐姆龍-無觸點功率模塊
家 朗風(fēng)電氣 朗風(fēng)電氣 歐姆龍 日本 國產(chǎn) 適用范圍 直流控制直流的場合控制端DC3.2-32V輸出端DC12-200V,額定電流5A大10A。是專為控制電磁液壓閥而設(shè)計的 直流控制交流的場所控制端DC3.2-32V 輸 出 端AC110-440V,額定電流5A,大10A. 以MY4NJ為代表的普通中繼適用各種PLC中間增大功率或轉(zhuǎn)換電壓的場合顧名思義中間繼電器不適合用
家 朗風(fēng)電氣 朗風(fēng)電氣 歐姆龍 日本 國產(chǎn) 適用范圍 直流控制直流的場合控制端DC3.2-32V輸出端DC12-200V,額定電流5A大10A。是專為控制電磁液壓閥而設(shè)計的 直流控制交流的場所控制端DC3.2-32V 輸 出 端AC110-440V,額定電流5A,大10A. 以MY4NJ為代表的普通中繼適用各種PLC中間增大功率或轉(zhuǎn)換電壓的場合顧名思義中間繼電器不適合用
2、歐姆龍-網(wǎng)絡(luò)化智能電源系統(tǒng)技術(shù)方案
廣域網(wǎng)兩個版本。 通過由廠家提供的通訊協(xié)議及智能通訊接口對該系統(tǒng)進行對輸入輸出電壓、電流、頻率、電池電壓、開關(guān)量檢測、直流量檢測、漏電流等各參數(shù)的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)視一旦有部件發(fā)生故障系統(tǒng)會自動報警。并且實時監(jiān)視UPAD-Ⅲ交直流不間斷電源的各種電壓、電流、頻率、功率等參數(shù)并有直觀的圖形界面顯示。 一旦UPAD-Ⅲ交直流不間斷電源系統(tǒng)報警將自動切換到相關(guān)畫面。越限用戶可以自定義
廣域網(wǎng)兩個版本。 通過由廠家提供的通訊協(xié)議及智能通訊接口對該系統(tǒng)進行對輸入輸出電壓、電流、頻率、電池電壓、開關(guān)量檢測、直流量檢測、漏電流等各參數(shù)的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)視一旦有部件發(fā)生故障系統(tǒng)會自動報警。并且實時監(jiān)視UPAD-Ⅲ交直流不間斷電源的各種電壓、電流、頻率、功率等參數(shù)并有直觀的圖形界面顯示。 一旦UPAD-Ⅲ交直流不間斷電源系統(tǒng)報警將自動切換到相關(guān)畫面。越限用戶可以自定義
3、歐姆龍-臺達編碼器選型
臺達B2交流伺服電機及交流伺服驅(qū)動器完整型號與說明:100WASD-B2-1021-BB2,100W驅(qū)動器,220V，17BIT,16萬PPR，響應(yīng)頻寬：550HZECMA-C20401ESB2,100W電機,220V,3000轉(zhuǎn)/分,40框號,帶鍵槽
臺達B2交流伺服電機及交流伺服驅(qū)動器完整型號與說明:100WASD-B2-1021-BB2,100W驅(qū)動器,220V，17BIT,16萬PPR，響應(yīng)頻寬：550HZECMA-C20401ESB2,100W電機,220V,3000轉(zhuǎn)/分,40框號,帶鍵槽
4、歐姆龍-數(shù)字編碼器
、、、數(shù)字式編碼器的輸出形式數(shù)字式編碼器的輸出形式數(shù)字式編碼器的輸出形式數(shù)字式編碼器的輸出形式對式編碼器是按位移量直接進行編碼的轉(zhuǎn)對式編碼器是按位移量直接進行編碼的轉(zhuǎn)對式編碼器是按位移量直接進行編碼的轉(zhuǎn)對式編碼器是按位移量直接進行編碼的轉(zhuǎn)換器換器換器換器，，，，其精度達其精度達其精度達
、、、數(shù)字式編碼器的輸出形式數(shù)字式編碼器的輸出形式數(shù)字式編碼器的輸出形式數(shù)字式編碼器的輸出形式對式編碼器是按位移量直接進行編碼的轉(zhuǎn)對式編碼器是按位移量直接進行編碼的轉(zhuǎn)對式編碼器是按位移量直接進行編碼的轉(zhuǎn)對式編碼器是按位移量直接進行編碼的轉(zhuǎn)換器換器換器換器，，，，其精度達其精度達其精度達
5、歐姆龍-使用讀卡器的立體車庫控制系統(tǒng)開題報告
1、本課題的研究現(xiàn)狀與意義（800字左右） 隨著城市速度建設(shè)的加快和人民生活水平的提高，我國轎車保有量直線上升，轎車進入家庭已成為必然趨勢。因此停車問題也就逐漸成為大城市迫切需要解決的難題。我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和汽車銷售額的高度增長，必然給城市交通帶來巨大的壓力，各地政府雖已花大力支持城市交通基礎(chǔ)建設(shè)，但始終難以滿足汽車快速增長的需要。隨著汽車進入家庭的速度不斷加快，其對交通基礎(chǔ)設(shè)施的壓力也就越
1、本課題的研究現(xiàn)狀與意義（800字左右） 隨著城市速度建設(shè)的加快和人民生活水平的提高，我國轎車保有量直線上升，轎車進入家庭已成為必然趨勢。因此停車問題也就逐漸成為大城市迫切需要解決的難題。我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和汽車銷售額的高度增長，必然給城市交通帶來巨大的壓力，各地政府雖已花大力支持城市交通基礎(chǔ)建設(shè)，但始終難以滿足汽車快速增長的需要。隨著汽車進入家庭的速度不斷加快，其對交通基礎(chǔ)設(shè)施的壓力也就越
6、歐姆龍-實驗六編碼器及其應(yīng)用
1. 掌握一種門電路組成編碼器的方法。 2. 掌握8 -3線優(yōu)先編碼器74LS14810 -4線優(yōu)先編碼器74LS147的功能。 3. 學(xué)會使用兩片8 -3線編碼器組成16 -4線編碼器。 二、實驗原理 1、4-2編碼器 賦予若干位二進制碼以特定含義稱為編碼能實現(xiàn)編碼功能的邏輯電路稱為編碼器。編碼器有若干個輸入在某一時刻只有一個輸入信號被轉(zhuǎn)換成二進制碼。下面是一個簡單的4輸入、2位二進制碼輸
1. 掌握一種門電路組成編碼器的方法。 2. 掌握8 -3線優(yōu)先編碼器74LS14810 -4線優(yōu)先編碼器74LS147的功能。 3. 學(xué)會使用兩片8 -3線編碼器組成16 -4線編碼器。 二、實驗原理 1、4-2編碼器 賦予若干位二進制碼以特定含義稱為編碼能實現(xiàn)編碼功能的邏輯電路稱為編碼器。編碼器有若干個輸入在某一時刻只有一個輸入信號被轉(zhuǎn)換成二進制碼。下面是一個簡單的4輸入、2位二進制碼輸
7、歐姆龍-歐姆龍指令表
多聯(lián)鎖區(qū)別保持MILH多聯(lián)鎖區(qū)別釋放MILR多聯(lián)鎖解除MILC跳轉(zhuǎn)JMP跳轉(zhuǎn)結(jié)束JME條件跳轉(zhuǎn)CJPFOR循環(huán)FOR循環(huán)終止BREAK下一個循環(huán)NEXT指令助記符定時器TIM編輯指令數(shù)據(jù)移位指令遞增/遞減指令四則運算指令轉(zhuǎn)換指令邏輯指令特殊算術(shù)指令特殊算術(shù)指令表格數(shù)據(jù)處理指令數(shù)據(jù)控制指令
多聯(lián)鎖區(qū)別保持MILH多聯(lián)鎖區(qū)別釋放MILR多聯(lián)鎖解除MILC跳轉(zhuǎn)JMP跳轉(zhuǎn)結(jié)束JME條件跳轉(zhuǎn)CJPFOR循環(huán)FOR循環(huán)終止BREAK下一個循環(huán)NEXT指令助記符定時器TIM編輯指令數(shù)據(jù)移位指令遞增/遞減指令四則運算指令轉(zhuǎn)換指令邏輯指令特殊算術(shù)指令特殊算術(shù)指令表格數(shù)據(jù)處理指令數(shù)據(jù)控制指令
8、歐姆龍-歐姆龍指令
MILR（518）／多重互鎖解除MILC（519）33 3.3.5 轉(zhuǎn)移JMP（005）／轉(zhuǎn)移結(jié)束JME（005）34 3.3.6 條件轉(zhuǎn)移CJP（510）/條件非轉(zhuǎn)移CJPN（511）／轉(zhuǎn)移結(jié)束JME（005）35 3.3.7 多重轉(zhuǎn)移JMP0（515）／多重轉(zhuǎn)移結(jié)束JME0（516）35 3.3.8 循環(huán)開始FOR（512）/循環(huán)結(jié)束NEXT（513）36 3
MILR（518）／多重互鎖解除MILC（519）33 3.3.5 轉(zhuǎn)移JMP（005）／轉(zhuǎn)移結(jié)束JME（005）34 3.3.6 條件轉(zhuǎn)移CJP（510）/條件非轉(zhuǎn)移CJPN（511）／轉(zhuǎn)移結(jié)束JME（005）35 3.3.7 多重轉(zhuǎn)移JMP0（515）／多重轉(zhuǎn)移結(jié)束JME0（516）35 3.3.8 循環(huán)開始FOR（512）/循環(huán)結(jié)束NEXT（513）36 3
9、歐姆龍-歐姆龍運動控制器在多軸套色印刷機中的應(yīng)用
歐姆龍-歐姆龍運動控制器在多軸套色印刷機中的應(yīng)用
歐姆龍-歐姆龍運動控制器在多軸套色印刷機中的應(yīng)用
10、歐姆龍-歐姆龍旋轉(zhuǎn)脈沖計數(shù)表K3NR選型樣本
歐姆龍-歐姆龍旋轉(zhuǎn)脈沖計數(shù)表K3NR選型樣本
歐姆龍-歐姆龍旋轉(zhuǎn)脈沖計數(shù)表K3NR選型樣本
11、歐姆龍-《可編程序控制器》課程設(shè)計任務(wù)書
可編程序控制器實訓(xùn)
可編程序控制器實訓(xùn)
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