美女视频深夜福利网站|午夜性春猛交|日日射日日干|av免费提供|另类网站

新型系統能診斷汽車健康狀況
   編者語：美國羅徹斯特理工學院和洛克希德—馬丁公司的研究人員開發出一種系統，可以更好地評估汽車的健康狀況，并預測其未來的性能。圖為研究人員在對該系統收集的數據進行分析。

　　現在，許多新款汽車都配備了數以百計的傳感器以收集能顯示汽車性能的原始數據。然而，這類信息通常只有汽車生產商和經銷商才能解讀，而且只會在汽車出現故障之后才發揮作用。 

　　近日，據美國麻省理工學院（MIT）《技術評論》雜志報道，美國羅徹斯特理工學院和洛克希德—馬丁公司的研究人員已經開發出一種系統，可以更好地評估汽車的健康狀況，并在故障發生前提醒司乘人員注意。

　　據悉，這一系統主要是通過利用部署在可能引發問題的汽車零部件附近的智能傳感器網絡而發揮作用的。這些傳感器所獲取的信息會以無線的方式送達中央控制中心，再經由相關軟件進行分析。   這一系統類似于通用汽車公司制造的一種名為OnStar的系統，它內置于車身中，集安全、通信和診斷等功能于一身。不過，羅徹斯特理工學院集成制造中心助理教務長兼主任Nabil Nasr認為，他們所研制的系統其性能比目前市面上流行的任何一種系統都要好，因為它可以預測出汽車未來的健康狀況和潛在的隱患。

　　據介紹，這一項目是洛克希德—馬丁公司與美國海軍陸戰隊所簽署的一項總價為1.5億美元的合同的一部分。美國海軍陸戰隊將會在1.2萬輛軍用車上裝備這一新的系統。這些軍用車輛在執行任務之前，會由這一系統進行“健康”評估，以便指揮人員決定它們能否被派去執行任務。“這一系統能夠減少金錢上的損失，挽救生命，同時延長車輛的使用壽命。”Nasr說。

　　另外，在過去的18個月里，這一技術還在美國羅徹斯特-珍尼西地區交通管理局屬下的公共汽車上接受了測試。8個月之前，項目組還專門成立了一家名為LIBAN的公司，以研發在民用公共車輛上裝置這一系統的技術。   據悉，該系統使用的是標準傳感器，例如溫度傳感器、測振傳感器和電子傳感器等，來汽車。傳感器被放置在汽車不同的零部件旁邊，例如變速器、發電機和動力傳動系統等。“現在市場上的很多系統只是報告發動機控制模塊所產生的錯誤代碼，而我們卻是收集單個部件的數據以獲得更詳細的資料，同時預測未來的情況。”LIBAN公司首席執行官David Chauncey表示。 

　　這些傳感器所收集的數據是經由專門分析信息的車載計算機系統進行處理的。這些數據每隔一段時間就會通過無線網絡傳送到控制中心。“每一輛汽車都是一個智能的、潛在的信息中心。我們有足夠的技術讓這些數據充分發揮作用。我們還需要開發出通信協議和標準，以便能夠搭建起除生產商和經銷商外也能夠共享信息的基礎架構。”美國密歇根州交通管理局局長Kirk Steudle表示。該管理局是密歇根州國際賽道的合作伙伴之一，主要致力于實現跨品牌汽車之間通信的公開測試環境。 

　　據Nasr介紹，該系統的心臟是一個數據軟件。羅徹斯特理工學院的研究人員已經開發出了對傳感器數據進行數據挖掘、趨勢分析的復雜算法。“這些算法非常有價值，因為它們能夠幫助我們建立一個基于現實條件的預測和保養模型，以便在車輛發生問題之前就能夠發現隱患所在。同時，我們還能夠根據車輛的實際狀況就其服務方式作出決定。”美國羅徹斯特-珍尼西地區交通管理局先進技術系統程序經理Randy Weaver認為。例如，對公交車而言，收費箱是系統所要的重要硬件之一。“它通常是更換車輛的首要原因。”Weaver說。如果收費箱發生了問題，公交管理人員就不能以智能交通卡的方式接受付費，因此交管人員必須預先了解收費箱的狀況。

　　“因為我們的主要服務內容是確保公共汽車能夠在道路上暢通無阻，為公眾提供交通便利，因此這項技術就變得非常重要。如果我們能夠在工作時間阻止一起交通事故的發生，那這項技術就物有所值了。”Weaver表示。美國羅徹斯特-珍尼西地區交通管理局計劃在未來6個月內將這一技術運用到它們的公用車輛上。   Steve Underwood是密歇根州汽車研究中心下屬的車輛連結測試中心的負責人。他認為，這項技術非常重要，特別是在減少成本方面。此外，除了測量車輛性能之外，該系統還具有其他的功能，例如傳感器可以用來查看事故發生的原因，以及識別交通模式和道路狀況等。

　　雖然目前這一技術還于裝備軍用輕型裝甲車輛，但LIBAN公司希望也能夠將其推廣到民用車輛中去，例如美國國防部所用的卡車、私人公交服務提供商和貨運服務提供商的車輛以及其他公共交通系統等。

上一條：2009年中國安防監視器市場規模預計八億
下一條：國產大飛機生產線關鍵數控系統交付使用