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　　總功率達(dá)9600千瓦的六軸交流傳動(dòng)電力機(jī)車，是上技術(shù)先進(jìn)的大功率機(jī)車，其單軸功率從1200千瓦提高到了1600千瓦，機(jī)車的系統(tǒng)集成、牽引電機(jī)、變壓器、轉(zhuǎn)向架、車體等技術(shù)水平更高、難度更大，堪稱電力機(jī)車技術(shù)的金字塔尖。談到六軸機(jī)車的成功下線，南車株機(jī)公司總工程師傅成駿深有感觸：“六軸機(jī)車整個(gè)項(xiàng)目體現(xiàn)了五個(gè)‘自主’：即自主投標(biāo)、自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主采購、自主管理。‘自主化’為企業(yè)發(fā)展筑高了平臺(tái)、拓寬了空間。”南車株機(jī)公司總經(jīng)理徐宗祥介紹：“六軸機(jī)車項(xiàng)目對(duì)公司發(fā)展意義十分重大，通過提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力和項(xiàng)目自主管控能力，打造中國機(jī)車自主品牌，我們正在成為級(jí)的機(jī)車裝備系統(tǒng)集成商，躋身鐵路裝備制造業(yè)的先進(jìn)行列。”

　　有關(guān)專家介紹，六軸機(jī)車集成了當(dāng)今大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車的和前沿技術(shù)，將是我國鐵路未來貨運(yùn)的主型機(jī)車。按照我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和目前鐵路建設(shè)的速度，預(yù)計(jì)到2012年，投入運(yùn)營的大功率機(jī)車達(dá)到7900多臺(tái)。屆時(shí)，大功率機(jī)車將覆蓋主要干線，我國鐵路裝備總體水平顯著提高。

　　六軸機(jī)車的研制成功，在提升了我國鐵路裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新能力的同時(shí)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用也不可估量。據(jù)了解，六軸機(jī)車能實(shí)現(xiàn)單列5000--6000噸的運(yùn)載能力，項(xiàng)目全部機(jī)車交付后，能為全國鐵路貨運(yùn)量的提高，提供有力的裝備保障。電力機(jī)車屬于大型裝備制造業(yè)，投入批量生產(chǎn)后，將為機(jī)電、電子元器件、鋼鐵、線材、化工等20多個(gè)配套產(chǎn)業(yè)，帶來數(shù)倍的乘數(shù)效應(yīng)，將有力地拉動(dòng)湖南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加速湖南新型工業(yè)化的進(jìn)程。