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    國際市場原油價格持續高位運行已經不再是什么新聞，而這樣的消息直接向政府、企業乃至消費者敲響了警鐘，面對有限的石油資源，各大車廠早已開始實施未雨綢繆的計劃。尋找過渡能源或者新能源，這一艱巨的任務早已落在了各大廠商的肩膀上。

　　如果說電動汽車已不稀奇，但能用家里普通插座充電的插電式電動汽車肯定不會多見。在環保技術與設備展區，即將為2010世博會服務的“上海牌”插電式燃料電池轎車，是一款真正意義上擁有完全自主知識產權的新能源功能樣車。以動力蓄電池為主能源，燃料電池環保系統為輔助能源，短途運行時，由動力蓄電池提供動力，可持續運行20公里以上，晚間或用電低峰時可使用民用電源為動力蓄電池充電；長途運行時，燃料電池系統參與提供動力，并為動力蓄電池充電。同時，該功能樣車裝載了新能源動力開發的小功率加壓型燃料電池電堆，燃料電池體積進一步減少，實現了燃料電池發動機進前艙。

　　本屆工博會上，上汽以“綠色上汽，創新未來”為主題，攜5款新能源車和自主品牌新產品參展。這5款新品包括上海牌插電式燃料電池轎車、帕薩特領馭燃料電池轎車、別克君越EC0-Hybrid油電混合動力轎車等三款新能源車以及榮威Roewe550、名爵MG3SW兩款自主品牌新車型。

　　無獨有偶，在日本富士電機集團的展區，“風力發電巴士”同樣關注著新能源。它充分利用裝在城市高處的風力發電機所產生的能量，通過電能轉換裝置，將風能轉變為電能，再通過變壓器，給環城巴士提供動力，非常契合富士集團此次的參展主題“節能環保產品共筑和諧社會”。