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　　秦川發展長期致力于精密制造，對工業機器人減速器有長期的技術儲備。公司表示，1998年與大連交通大學（原大連鐵道學院）聯合承擔了國家863項目——機器人用250AII減速器，并于1999年通過國家863計劃智能機器人主題專家組委托遼寧省科委組織的鑒定

　　在工業機器人行業漸熱的背景下，一些裝備制造企業開始將目光聚焦于其所需的關鍵零部件上。秦川發展今日公告，計劃投資1.94億元建設9萬套（一期）工業機器人關節減速器技術改造項目，預計2015年達產。

　　目前國內尚無同類產品。公司董事長龍興元告訴上證報記者，減速器是工業機器人重要的零部件，占到生產成本的三成。公司大股東秦川集團從1997年開始研發，目前技術已經成熟并進入“高檔數控機床與基礎制造裝備”2014年度科技重大專項。

　　據披露，該項目計劃總投資1.94億元，其中建設投資1.44億元、流動資金5000萬元。投資重點將放在精密、關鍵加工、工藝及檢測設備的投入上，主要建設內容包括：新建或改建廠房的工程建設投資約2560萬元；增加高精密數控偏心外圓磨床、研磨機床、高剛度數控插齒機、立式珩磨機等關鍵設備、生產線的設備性投資約1.14億元。對于常規加工，公司表示將盡可能利用現有生產能力以及社會制造資源給予解決，以降低投資總額與成本。一期項目將于2015年建成，該項目總規劃將達到18萬臺的產能。

　　秦川發展長期致力于精密制造，對工業機器人減速器有長期的技術儲備。公司表示，1998年與大連交通大學（原大連鐵道學院）聯合承擔了國家863項目——機器人用250AII減速器，并于1999年通過國家863計劃智能機器人主題專家組委托遼寧省科委組織的鑒定。龍興元透露，由秦川集團作為項目牽頭方的工業機器人關節減速器生產已經被列入2014年度的04專項。他同時預計，今年年底即可小規模生產1000套，明年底可望生產2400套，“我們產品的主要特點首先是大減速比，其次是，再有一個秘訣就是過盈傳動。理論上，這種產品的變形還可用于工程機械的行走部分�！�

　　公司預測，現在以人為主導的生產模式，將要變成以機器人為主導的制造模式，從而達到提高勞動效率、降低成本的目標。工業機器人是實現我國制造業轉型升級的強有力的技術手段，關節減速器作為機器人的一個主要功能部件，其需求量會隨著工業機器人產業的擴張而不斷增長，因此，項目產品將具有廣闊的市場前景。

　　目前，中國是全球機器人增長快的市場，2012年中國工業機器人銷量達到2.7萬臺。據行業人士預測，中國將很快越日本成為工業機器人全球大的市場。不過，在一些關鍵領域卻受制于人。此前，工信部裝備工業司副司長王衛明曾在2013年中國機器人產業推進大會論壇上表示，國產機器人核心技術薄弱，自主研發能力不強，關鍵零部件與可靠性差距較大，控制器、伺服電機和精密減速器等關鍵零部件嚴重依賴進口。

　　將要出臺的《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》將會通過工信部高檔數控機床與基礎制造裝備科技重大專項（04專項）和智能制造發展專項，對工業機器人及關鍵零部件的研發予以財政扶持。