谷歌：谷歌發(fā)布新款無(wú)人駕駛汽車 通過(guò)傳感器和車載電腦控制汽車
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谷歌無(wú)人駕駛技術(shù)原理是通過(guò)智能軟件監(jiān)測(cè)汽車行駛時(shí)的周遭環(huán)境與事物，并模人駕駛的反應(yīng)。
谷歌目前正在底特律生產(chǎn)的無(wú)人駕駛汽車是兩人座純電力驅(qū)動(dòng)車，時(shí)速高25公里，外觀看上去像迷你版的Fiat 500或奔馳。這種汽車沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)、剎車踏板，只有開(kāi)始和關(guān)閉按鈕。
谷歌拒透露汽車造價(jià)以
5月28日消息，據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林28日接受采訪時(shí)透露，谷歌雇傭的一個(gè)生產(chǎn)商正在底特律生產(chǎn)100輛無(wú)人駕駛汽車，這種汽車沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)、剎車踏板，只有開(kāi)始和關(guān)閉按鈕。
谷歌無(wú)人駕駛技術(shù)原理是通過(guò)智能軟件監(jiān)測(cè)汽車行駛時(shí)的周遭環(huán)境與事物，并模人駕駛的反應(yīng)。
谷歌目前正在底特律生產(chǎn)的無(wú)人駕駛汽車是兩人座純電力驅(qū)動(dòng)車，時(shí)速高25公里，外觀看上去像迷你版的Fiat 500或奔馳。這種汽車沒(méi)有方向盤(pán)、油門(mén)、剎車踏板，只有開(kāi)始和關(guān)閉按鈕。
谷歌拒透露汽車造價(jià)以及生產(chǎn)商名字等內(nèi)容。
前年進(jìn)入公眾視野的谷歌無(wú)人駕駛房車是依照日本Prius的設(shè)計(jì)改裝的，這款房車內(nèi)建雷達(dá)感測(cè)器與雷射測(cè)距儀，車頂也安置攝錄影機(jī)，通過(guò)三個(gè)傳感器的配合，車輛控制系統(tǒng)得以感知道路交通狀況。
谷歌當(dāng)時(shí)表示，無(wú)人駕駛車測(cè)試的里程總數(shù)已逾22萬(wàn)公里，但只出過(guò)一次事故，是在等紅綠燈時(shí)遭后車追撞。（小峰）
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