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中國城市軌道交通機電應(yīng)用創(chuàng)新專題論壇
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文章來源：中國城市軌道交通網(wǎng)
更新時間：2008-10-29
中國城市軌道交通機電應(yīng)用創(chuàng)新專題論壇
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隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，發(fā)展大運量的城市軌道交通已成為解決大城市交通矛盾的關(guān)鍵。目前，全國軌道交通規(guī)劃總長度已過3000km。計劃在2010年前建成的地鐵線路長度過1200km。2020年，預(yù)計中國城市軌道交通線路的總長度將達到2452公里。
機電系統(tǒng)是整個城市軌道系統(tǒng)中重要部分之一，據(jù)統(tǒng)計，機電設(shè)備的采購一般占整個軌道交通系統(tǒng)工程造價的40%左右，因此軌道交通建設(shè)的發(fā)展又為機電設(shè)備制造廠商帶來了新的市場機遇。
我國在軌道交通運用的機電設(shè)備方面研究起步較晚，當前政府積極支持軌道交通行業(yè)的發(fā)展，鼓勵國內(nèi)企業(yè)開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化設(shè)備，促進行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，提升整個行業(yè)的國產(chǎn)化水平、自主技術(shù)研發(fā)水平和盈利水平。
首屆軌道交通機電創(chuàng)新論壇邀約軌道交通機電領(lǐng)域?qū)I(yè)人士研究探討機電裝備和運營技術(shù)的集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新研究，分析通過整合社會技術(shù)優(yōu)勢資源將土建與機電技術(shù)研究相結(jié)合。通過創(chuàng)新降低造價提率，以此推動軌道交通機電設(shè)備事業(yè)的發(fā)展。
機電系統(tǒng)是整個城市軌道系統(tǒng)中重要部分之一，據(jù)統(tǒng)計，機電設(shè)備的采購一般占整個軌道交通系統(tǒng)工程造價的40%左右，因此軌道交通建設(shè)的發(fā)展又為機電設(shè)備制造廠商帶來了新的市場機遇。
我國在軌道交通運用的機電設(shè)備方面研究起步較晚，當前政府積極支持軌道交通行業(yè)的發(fā)展，鼓勵國內(nèi)企業(yè)開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)化設(shè)備，促進行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，提升整個行業(yè)的國產(chǎn)化水平、自主技術(shù)研發(fā)水平和盈利水平。
首屆軌道交通機電創(chuàng)新論壇邀約軌道交通機電領(lǐng)域?qū)I(yè)人士研究探討機電裝備和運營技術(shù)的集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新研究，分析通過整合社會技術(shù)優(yōu)勢資源將土建與機電技術(shù)研究相結(jié)合。通過創(chuàng)新降低造價提率，以此推動軌道交通機電設(shè)備事業(yè)的發(fā)展。
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