中國電氣化鐵路建設(shè)與中鐵電氣化局發(fā)展50年回眸
http://www.zouyunfu.com 1958年9月30日，中鐵電氣化局集團(tuán)公司前身——鐵道部電氣化鐵道工程局，伴隨著我國條電氣化鐵路寶成線寶雞至鳳州段開工建設(shè)而成立，至今已經(jīng)整整50年了。中國的電氣化鐵路歷經(jīng)半個世紀(jì)曲折延伸，總里程已經(jīng)達(dá)到近26000公里，躍居第二位。中鐵電化局與共和國的電氣化鐵路共同成長，以建成全國電氣化鐵路總里程80%的輝煌業(yè)績，走過了一條“艱苦創(chuàng)業(yè)，勇于探索，創(chuàng)新發(fā)展”之路。
五十年發(fā)展歷程成就輝煌
1958年6月15日，寶雞至鳳州段電氣化鐵路開工建設(shè)，由此揭開了中國鐵路電氣化建設(shè)的序幕。1960年6月建成了93公里的中國段電氣化鐵路寶鳳段，實(shí)現(xiàn)了中國電氣化鐵路“零”的突破。由于直接采用當(dāng)時國外新的工頻交流25KV供電制式，我國電氣化鐵路技術(shù)高起點(diǎn)起步。人們從實(shí)踐中認(rèn)識到，電氣化是中國鐵路現(xiàn)代化的正確抉擇。
60年代初，由于國民經(jīng)濟(jì)遇到暫時困難，電氣化建設(shè)被迫停頓下馬。7年后的1968年，寶成線電氣化鐵路建設(shè)重新上馬，經(jīng)過6年多的艱苦奮戰(zhàn)，全長676公里的我國條電氣化鐵路寶成線，于1975年7月1日全線建成通車。從1958年到1978年的20年間，建成寶成線、陽安線、襄渝線電氣化鐵路1033公里，雖年均僅51公里，卻為日后我國電氣化鐵路發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
1978年黨的十一屆三中全會后，我國電氣化鐵路建設(shè)進(jìn)入了加速發(fā)展的新時期。改革開放30年，我國建成開通電氣化鐵路總里程是前20年的25倍，實(shí)現(xiàn)了我國向電氣化鐵路強(qiáng)國的跨越，實(shí)現(xiàn)了我國電氣化鐵路從常速向高速的跨越。京秦線引進(jìn)日本AT供電技術(shù)和遠(yuǎn)動控制技術(shù)， 大秦線引進(jìn)多國技術(shù)設(shè)備，哈大線系統(tǒng)引進(jìn)德國技術(shù)，通過引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新，我國電氣化鐵路技術(shù)與發(fā)達(dá)國家的差距迅速縮小。寶中線質(zhì)量上臺階，南昆線電氣化工程被譽(yù)為“精品工程”，包蘭線電氣化工程被譽(yù)為“美學(xué)工程”。廣深鐵路電氣化新技術(shù)獲得了國家科技進(jìn)步獎，工程榮獲建筑行業(yè)高獎——魯班獎和詹天佑大獎。
進(jìn)入二十一世紀(jì)，特別是近5年，鐵路發(fā)展獲得黃金機(jī)遇期。中鐵電化局先后參與建成京滬線、浙贛線、京津城際等十多條電氣化鐵路工程。在鐵路六次大提速中，中鐵電氣化局充分發(fā)揮集團(tuán)的管理優(yōu)勢、裝備優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和人才優(yōu)勢，圓滿完成了多項提速改造工程。
大秦兩億噸擴(kuò)能改造工程，開創(chuàng)了鐵路建設(shè)個工程總承包管理模式的先河。僅用127個封閉點(diǎn)，400多個小時，就完成全部牽引供電改造任務(wù),把鐵道部的決策化為震驚中國乃至鐵路的創(chuàng)舉。全長1453公里的既有繁忙干線京滬線，在不影響行車的情況下進(jìn)行電氣化改造并一年建成開通，充分顯示了中鐵電氣化局的施工組織能力、雄厚的技術(shù)實(shí)力和有諾必踐的企業(yè)信譽(yù)，獲得鐵道部領(lǐng)導(dǎo)“四個之、五個創(chuàng)舉”的盛贊。以系統(tǒng)集成和工程總承包模式建成中國條時速350公里京津城際鐵路，初步構(gòu)筑起具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國高速鐵路牽引供電技術(shù)平臺，實(shí)現(xiàn)了中鐵電化局向國內(nèi)個牽引供電專業(yè)系統(tǒng)集成商的轉(zhuǎn)變。
在舉世矚目的青藏鐵路建設(shè)中，攻克了常年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大難題，安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、按期完成了多區(qū)段通信、信號、電力工程，以及全線通信、信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)任務(wù)，充分展示了中鐵電化局在鐵路通信、信號、電力、電信檢測等專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。
五十年砥礪“中鐵電化”品牌熠熠生輝
堅持科技強(qiáng)企，保持技術(shù)優(yōu)勢。在中國電氣化鐵路從常速到高速的每一項重大技術(shù)突破中，中鐵電氣化局始終站在前沿，發(fā)揮技術(shù)研發(fā)、攻關(guān)的“排頭兵”作用。建立起了以局電氣化技術(shù)研發(fā)中心和兩個設(shè)計院為骨干、以5個研發(fā)分中心為主體的科技創(chuàng)新體系。獲得多項國家和省部級科學(xué)技術(shù)獎，國家專利，國家和省部級工法、QC成果。受托代起草了接觸網(wǎng)、電力變電、通信、信號等專業(yè)56項國家級行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，14種工程建設(shè)規(guī)程、規(guī)范，33套標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖。加強(qiáng)重點(diǎn)科研項目的研究，完成了《高速鐵路牽引供電系統(tǒng)工程研究》等科研課題，提出接觸懸掛類型和弓網(wǎng)參數(shù)模型，開發(fā)了高速鐵路接觸網(wǎng)模擬軟件。天津電氣化勘測設(shè)計研究院在前科研技術(shù)儲備的基礎(chǔ)上，承擔(dān)了中國條高速鐵路京津城際牽引供電系統(tǒng)的勘測設(shè)計，正在推進(jìn)武廣、京滬等高速客專牽引供電系統(tǒng)的勘測設(shè)計。北京通號勘測設(shè)計院在微機(jī)聯(lián)鎖、四顯示自閉、調(diào)度集中等鐵路信號技術(shù)設(shè)計，以及電磁防干擾等方面始終處于國內(nèi)水平。
推進(jìn)戰(zhàn)略創(chuàng)新，邁向廣闊市場空間。制定了“四步跨越、一大目標(biāo)”企業(yè)發(fā)展“五四戰(zhàn)略”；規(guī)劃了“縱向延伸上中下游產(chǎn)業(yè)鏈，橫向完善結(jié)構(gòu)拓展布局”的企業(yè)發(fā)展方式。企業(yè)資質(zhì)升級，獲得國家鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)，并擁有50余項專業(yè)工程承包一級資質(zhì)和境外工程承包經(jīng)營權(quán)。
土建專業(yè)面向路內(nèi)外開辟市場。先后完成十多條干線鐵路新建和改擴(kuò)建、城市地鐵、市政和高 速公路等線橋隧土建工程。成功打入鐵路客運(yùn)專線土建領(lǐng)域，承擔(dān)了鄭西客專和京石客專土建工程，標(biāo)志著中鐵電化局土建工程施工技術(shù)跨入水平。
憑借技術(shù)與裝備優(yōu)勢，大舉進(jìn)軍城市軌道交通領(lǐng)域，組建了城市軌道交通分公司，在北京、上海、廣州、重慶、長春、大連、天津、南京、武漢、深圳等城市軌道交通建設(shè)中占據(jù)了較大的市場份額。圓滿完成北京地鐵奧運(yùn)支線、十號線、首都機(jī)場線等奧運(yùn)配套交通工程。積極開拓海外市場，逐項進(jìn)入尼泊爾、伊朗、尼日利亞、烏茲別克斯坦等國家和香港地區(qū)等境外工程市場，形成了跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨國境的、廣覆蓋、寬領(lǐng)域、多層次的市場布局。
實(shí)現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展方式的新突破，上中下游的產(chǎn)業(yè)鏈基本形成。以BT、BOT、PPP方式分別參加北京地鐵奧運(yùn)支線、首都機(jī)場線、南京地鐵的建設(shè)。成立了房地產(chǎn)開發(fā)公司，探索了企業(yè)向上游發(fā)展的新方式。創(chuàng)立鐵路運(yùn)營維管公司，接管了包括京滬、浙贛、京津城際等在內(nèi)的4000余正線公里電氣化鐵路運(yùn)營維管任務(wù)。拓展下游市場業(yè)績斐然，前景廣闊。
房屋建筑市場領(lǐng)域從路內(nèi)鐵路建筑向城市工民建迅速擴(kuò)張，建筑資質(zhì)躍升到一級，市場份額逐年攀升。
制造工藝水平與國際先進(jìn)水平接軌。200公里時速的系列化接觸網(wǎng)零件通過部級評審定型。與德國保富鐵路公司、意大利布諾米公司三方合資生產(chǎn)高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)零件項目在寶雞建成投產(chǎn)，標(biāo)志著我國已經(jīng)掌握了時速300公里及以上高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)零件制造的核心技術(shù)，并將全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。110千伏牽引變壓器投產(chǎn)并在京滬線等變電所安全穩(wěn)定運(yùn)行。自耦變壓器在同類產(chǎn)品中居于地位，國內(nèi)廣泛應(yīng)用，并大量出口海外。
市場競爭能力和創(chuàng)新發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。2007年底，企業(yè)營業(yè)額突破100億，經(jīng)營承攬任務(wù)額突破200億，實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。2008年6月，中鐵電氣化局進(jìn)入“中國500具價值品牌”行列。
樹立信譽(yù)形象，精心打造卓越品牌。中鐵電化局完成了大量急、難、險、重的搶險工程。抗美援朝時期，西鐵工程公司參加了清川½大橋保衛(wèi)戰(zhàn)，維護(hù)了“炸不爛”的鋼鐵運(yùn)輸線。2003年，曾創(chuàng)造了以58天搶建隴海鐵路灞河大橋的奇跡，被譽(yù)為“灞橋速度”。2006年，僅用56天完成了寶蘭二線提速和為進(jìn)藏列車疏通通道的牛頭河大橋搶建工程，再創(chuàng)“牛頭河速度”，受到鐵道部和西安鐵路局通令嘉獎。
2008年初雨雪冰凍災(zāi)害之時，電化局迅速集結(jié)1500名搶險人員、104輛機(jī)械日夜兼程趕到現(xiàn)場，大年三十即展開搶險施工。僅用14天，京廣鐵路長沙供電段管內(nèi)自閉線、貫通線、電源線冰雪災(zāi)害損毀線路恢復(fù)供電。鐵道部部長劉志軍，贊揚(yáng)中鐵電氣化局“不說二話，不講條件，是召之即來、來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝、能打硬仗的隊伍。”
5月12日汶川縣大地震，中鐵電氣化局當(dāng)日成立抗震搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，各級領(lǐng)導(dǎo)掛帥，率領(lǐng)800名搶險人員趕赴寶成鐵路109隧道，連續(xù)奮戰(zhàn)38小時，于24日勝利搶通，中斷了283個小時的寶成線全線恢復(fù)通車。胡錦濤總書記批示：“寶成線提前實(shí)現(xiàn)全線通車，打通了西北、西南鐵路大動脈，有力地保障了抗震救災(zāi)的需要。謹(jǐn)向全體搶險人員表示親切慰問和崇高敬意。”
形成了底蘊(yùn)豐厚的企業(yè)文化。鑄就了“促創(chuàng)干、爭”的電氣化精神；打造了“中國中鐵電化”知名品牌；確定了“技術(shù)，施組創(chuàng)新”的企業(yè)核心競爭力；形成了“在不斷否定中越自我，在不斷創(chuàng)新中追求卓越”的企業(yè)理念；創(chuàng)造了“為您服務(wù)，讓您滿意”的企業(yè)核心價值觀；培育了中鐵電氣化局的“草根文化”，即“艱苦不怕吃苦”的企業(yè)風(fēng)尚；“熱情好客，禮貌待人”的企業(yè)禮節(jié)；“說干就干，干就干好”的企業(yè)行為；“干事，干成事”的企業(yè)習(xí)俗；“一呼就起、一激就活、一觸即發(fā)、一戰(zhàn)就勝”的企業(yè)作風(fēng)。提煉了“挑戰(zhàn)極限，越自我，創(chuàng)造之”的大秦精神；“敢于挑戰(zhàn)，敢于勝利”的京滬精神；“關(guān)鍵時刻沖在前，艱難困苦我來干”的抗冰搶險精神；“關(guān)鍵時刻沖在前，舍生忘死我來干”的抗震搶險精神。
50年來，電氣化人在祖國電氣化鐵路建設(shè)史上創(chuàng)造了30多個。先后榮獲中國建筑工程魯班獎6項、國優(yōu)工程金質(zhì)獎和銀質(zhì)獎14項、詹天佑土木工程大獎4項、省部級優(yōu)質(zhì)工程獎133項。先后榮獲全國五一勞動獎狀、全國企業(yè)、全國質(zhì)量管理先進(jìn)單位、全國質(zhì)量效益型企業(yè)、全國用戶滿意單位、全國施工企業(yè)、全國思想政治工作企業(yè)、全國模范職工之家，中華全國總工會、北京市總工會授予“抗震救災(zāi)重建家園‘工人先鋒號’”稱號，鐵道部授予的抗冰搶險“火車頭”集體獎杯，國家人力資源和社會保障部、鐵道部授予的“鐵路系統(tǒng)抗震救災(zāi)英雄集體”稱號，國務(wù)院國資委黨委授予的“抗震救災(zāi)先進(jìn)基層黨組織”稱號，全國“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)、全國五四紅旗團(tuán)委創(chuàng)建單位、全國青年創(chuàng)新創(chuàng)效先進(jìn)單位、全國青年安全生產(chǎn)示范崗、團(tuán)中央授予的“青年文明號”，“全國企業(yè)文化建設(shè)工作先進(jìn)單位”等省部級以上榮譽(yù)稱號54個。
塑造了一支忠誠敬業(yè)的英雄隊伍。建設(shè)了一個堅強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子和的干部隊伍。一大批德才兼?zhèn)涞母刹孔呱细骷夘I(lǐng)導(dǎo)崗位；培育和造就了一支懂技術(shù)、會管理、業(yè)務(wù)精的人才隊伍。培養(yǎng)造就出各類專家509名，聘任教授級高工32名，職稱技術(shù)人員757名、中級職稱技術(shù)人員3723名，技師56名，技師708名；培養(yǎng)和造就了一支能征善戰(zhàn)的職工隊伍。無論是在六十年代的艱苦創(chuàng)業(yè)中，還是在改革開放后投身市場經(jīng)濟(jì)的激烈競爭中；無論是立足鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場，還是在國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的其他領(lǐng)域；無論是在國家重點(diǎn)工程建設(shè)中，還是在重大搶險救災(zāi)任務(wù)中，中鐵電氣化局廣大職工始終發(fā)揚(yáng)特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)的精神，保持著吃苦奉獻(xiàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)和昂揚(yáng)銳氣，正在向“敬業(yè)型、主人型、文明型、知識型、創(chuàng)新型”職工隊伍邁進(jìn)；建設(shè)了一支能夠充分發(fā)揮先鋒模范作用的黨員隊伍。廣大黨員的黨性觀念、宗旨意識和政治素質(zhì)不斷增強(qiáng)，先鋒模范作用更加突出，涌現(xiàn)出一大批共產(chǎn)黨員。
形成了與時俱進(jìn)的黨建工作新機(jī)制。積極探索黨組織發(fā)揮政治核心作用的有效途徑，不斷創(chuàng)新黨建工作新機(jī)制。致力于思想政治領(lǐng)導(dǎo)型、決策和參與決策型、協(xié)調(diào)服務(wù)型“三型黨委”建設(shè)取得顯著效果，得到中組部、中央先進(jìn)性教育長效機(jī)制檢查組的肯定。
發(fā)揮了工會、共青團(tuán)組織的優(yōu)勢作用。推行企務(wù)公開，加強(qiáng)民主管理。深入開展“三工建設(shè)”。落實(shí)“三幫、三不讓”承諾。廣泛開展“工人先鋒號工程”、“青年優(yōu)質(zhì)工程”、青年突擊隊和勞動競賽等活動，充分發(fā)揮了工會組織的橋梁紐帶作用和共青團(tuán)組織的生力軍作用。|
五十年創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗豐厚珍貴
——必須堅持不斷解放思想，更新觀念，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，才能奠定推進(jìn)科學(xué)發(fā)展的思想基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，解放思想是個法寶。我們每前進(jìn)一步、每一個發(fā)展都是和解放思想、更新觀念分不開的。在新形勢、新任務(wù)、新挑戰(zhàn)面前，進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展的政治和思想基礎(chǔ)。
——必須堅持不斷深化改革，才能增強(qiáng)企業(yè)的生機(jī)活力，企業(yè)發(fā)展才有后勁。實(shí)踐證明，不斷深化企業(yè)體制機(jī)制改革和管理創(chuàng)新，不斷突破舊體制機(jī)制的羈絆，建立健全充滿活力、富有效率、更加靈活的體制機(jī)制和管理制度，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的體制保證。
——必須堅持不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，才能形成堅強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)核心。實(shí)踐證明，領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一致，黨政密切配合，互促共進(jìn)，把握大局，提升領(lǐng)導(dǎo)能力和決策水平，是企業(yè)戰(zhàn)勝一切艱難險阻，穩(wěn)步實(shí)施企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的組織保證。
——必須堅持科技和人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，不斷增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，才能贏得市場和鞏固行業(yè)龍頭地位。實(shí)踐證明，不斷加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，努力培養(yǎng)一大批德才兼?zhèn)涞男袠I(yè)領(lǐng)軍人物和科技拔尖人才，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，是建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)，鞏固行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，爭創(chuàng)的人才保證。
——必須堅持加強(qiáng)和改進(jìn)黨建思想政治工作，才能形成凝心聚力促發(fā)展的良好局面。實(shí)踐證明，充分發(fā)揮各級黨組織的政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，始終保持黨的先進(jìn)性，充分發(fā)揮廣大黨員的先鋒模范作用，保證企業(yè)沿著正確的方向發(fā)展，是凝聚起集團(tuán)整體力量，為加快發(fā)展拼搏奮斗的政治思想優(yōu)勢和組織優(yōu)勢。
——必須堅持黨的“依靠”方針，不斷推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)，才能穩(wěn)固企業(yè)發(fā)展的群眾基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，始終堅持全心全意依靠職工群眾的方針，尊重職工主人翁地位，維護(hù)好、實(shí)現(xiàn)好、發(fā)展好職工群眾的根本利益，贏得廣大職工的真心信任、支持和擁護(hù)，大限度地調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，是企業(yè)永續(xù)發(fā)展的力量源泉，是構(gòu)建和諧企業(yè)的堅實(shí)群眾基礎(chǔ)。
——必須繼承優(yōu)良傳統(tǒng)，培育企業(yè)文化，才能保持企業(yè)基業(yè)長青。實(shí)踐證明，繼承和發(fā)揚(yáng)國家至上、心系鐵路、艱苦奮斗、勇挑重?fù)?dān)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，培育和弘揚(yáng)“促創(chuàng)干、爭”的電氣化精神和誠信守諾的企業(yè)文化，是永葆企業(yè)長盛不衰、基業(yè)長青的文化支撐和精神動力。
五十年新起點(diǎn)前程任重道遠(yuǎn)
在回顧50年輝煌歷史，展望鐵路現(xiàn)代化新征程的重要?dú)v史時刻，鐵道部黨組書記、部長劉志軍向中國電氣化鐵路事業(yè)的主力軍----中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司發(fā)來賀信，表達(dá)了對廣大電氣化鐵路建設(shè)者的殷殷深情和對中鐵電氣化局這支以中國鐵路發(fā)展為己任的英雄隊伍的贊賞與信任，并對中鐵電氣化局的發(fā)展提出了殷切希望和更高要求。這是對廣大“電氣化人”的巨大鼓勵和鞭策，是我們面對新形勢，站在新起點(diǎn)，再創(chuàng)新輝煌的強(qiáng)大精神動力。
我們肩負(fù)著實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史重任，正在向小康社會邁進(jìn)。展望未來，任重而道遠(yuǎn)。根據(jù)《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上，其中電氣化鐵路比重將達(dá)到60％，中國鐵路將向電氣化鐵路總里程大國和高速鐵路強(qiáng)國進(jìn)軍。這是必須緊緊抓住的鐵路建設(shè)黃金機(jī)遇期，是中國電氣化鐵路在新技術(shù)、新時速基礎(chǔ)上的新一輪快速發(fā)展期，也是“電氣化人”為中國鐵路現(xiàn)代化再做新貢獻(xiàn)的廣闊舞臺。
站在50年發(fā)展新的歷史起點(diǎn)上，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司將堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵循和諧鐵路建設(shè)的總體要求，繼承和發(fā)揚(yáng)心系鐵路、勇挑重?fù)?dān)、技術(shù)、作風(fēng)過硬的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，按照中鐵電化局“五四戰(zhàn)略”的總體部署，穩(wěn)步推進(jìn)“四步跨越、一大目標(biāo)”的實(shí)施。
在步跨越已經(jīng)順利完成的基礎(chǔ)上，要繼續(xù)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)第二步跨越，到2010年，五年累計完成新簽合同額800億元，力爭達(dá)到1000億元，計劃實(shí)現(xiàn)企業(yè)營業(yè)額400億元，力爭達(dá)到500億元，職工年收入達(dá)到5萬元以上，職工生活水平和質(zhì)量不斷提高，企業(yè)綜合實(shí)力明顯提升，穩(wěn)固確立行業(yè)龍頭地位。
第三步跨越，到2015年，完成新簽合同額和實(shí)現(xiàn)企業(yè)營業(yè)額以每年不低于10％的幅度遞增，經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提高。這個階段，企業(yè)管理實(shí)現(xiàn)信息化，知識管理升級，形成自主知識產(chǎn)權(quán)系列，現(xiàn)代化管理水平在國內(nèi)同行業(yè)，管理方式和管理標(biāo)準(zhǔn)與國際接軌。
第四步跨越，到2020年，完成新簽合同額和實(shí)現(xiàn)企業(yè)營業(yè)額以每年不低于10％的幅度遞增，經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提高。這個階段，要實(shí)現(xiàn)適應(yīng)“三個戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變”的管理創(chuàng)新，即由產(chǎn)品經(jīng)營型向資本經(jīng)營型的轉(zhuǎn)變，由勞務(wù)密集型向資本、技術(shù)、管理相對密集型的轉(zhuǎn)變，由單一施工企業(yè)集團(tuán)向建設(shè)企業(yè)集團(tuán)的轉(zhuǎn)變。
我們堅信，第二步、第三步、第四步跨越目標(biāo)一定能夠順利完成。屆時，中鐵電氣化局集團(tuán)現(xiàn)代企業(yè)制度管理體系將更加完善，依法治企、人才強(qiáng)企、科技興企方略落實(shí)；內(nèi)部安定的秩序、良好的習(xí)俗基本形成；職工的思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和健康文明素質(zhì)明顯提高；職工的權(quán)益得到切實(shí)尊重和保障，職工的生活水平、生活質(zhì)量和生活品位普遍提高；全體職工各盡其能、各得其所而又和睦相處的局面基本形成。職工普遍享受“食飽而美、衣暖而麗、居安而樂、病則能醫(yī)、子女能學(xué)、出行便利”的小康生活。爭取實(shí)現(xiàn)企業(yè)“活力永存、實(shí)力永強(qiáng)、人脈永旺、民心永聚、和諧永駐、發(fā)展永續(xù)”。
一個全新的、國際化的、充滿生機(jī)與活力的中鐵電氣化局集團(tuán)公司，將像不斷提速的列車，駛向新的更高的目標(biāo)。
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