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�牐犐�命無價，這也是集成安全系統(tǒng)所致力保護的，它可以保護工人、設(shè)備、環(huán)境和周邊生物免受工廠危險環(huán)境的影響。只有在足夠的教育培訓(xùn)基礎(chǔ)上，智能化設(shè)計和技術(shù)才能真正避免人為因素——培訓(xùn)不足和判斷失誤，所造成的事故。

�牐燭ower Elevator Systems Inc.公司的官員從較高的視角，展示了工業(yè)傳感器和智能設(shè)計是如何集成到一個安全系統(tǒng)中的。

�牐�安全傳感器劃出一個限制進入?yún)^(qū)域，安全傳感技術(shù)可以檢測對此區(qū)域的入侵，并向相應(yīng)邏輯單元發(fā)送信號，將有可能引發(fā)危險的(水壓、氣動、電子)執(zhí)行動作延遲或者大幅降速。另外，安全傳感器被設(shè)計成故障安全型，這意味著一旦測量或者信號傳輸發(fā)生了問題，相連的邏輯單元仍舊能確保一個安全的結(jié)果。

�牐牥踩珎鞲衅饕部梢园�括冗余單元，所以如果一個單元失效了，另一個單元馬上接替工作，避免由于停運帶來的生產(chǎn)損失。冗余并不一定代表系統(tǒng)安全，就如同安全自動化單元并不意味著其集成系統(tǒng)是安全的。使用安全完整性水平來分級(SIL4是安全的)的安全自動化系統(tǒng)可以增加安全性，而認證會增加費用；它集成到一個設(shè)計中的方法也大不相同。談及可以應(yīng)用的標準.代碼和佳實踐，以及使用風險評估程序來把危險降低到可以接受的等級的問題(不可能完全沒有風險)，將在其他文章中論述。

　　敏感度與費用問題

�牐牥踩珎鞲衅骰蜷_關(guān)產(chǎn)品可以包含自動化安全柵、安全觸板、電子安全傳感器、緊急止動器、雙手按鍵、安全控制裝置、激光掃描 儀、光幕、光墊、光電器件（單一或者多束光線)和雙手安全控制器。

�牐燨mron Scientific Tech-nologies lnc.的工程副總裁John Drinkard說道，安全傳感器的發(fā)展趨勢包括:更高的集成度，例如將光電二極管和放大器集成到同一塊芯片中；傳感單元更高的敏感度；更有效率的光電二極管(LEDs);更低的價格;更多的產(chǎn)品種類和供應(yīng)商;更好的功能安全和可靠性設(shè)計。

�牐燚rinkard說道:"安全產(chǎn)品和非安全產(chǎn)品的區(qū)別在于:出現(xiàn)異常時,安全產(chǎn)品的組件失效，而非安全產(chǎn)品則會規(guī)避安全功能，做出不當操作嘗試。安全產(chǎn)品的設(shè)計就是要檢測這些條件并做出安全的響應(yīng)，切斷命令輸出。"而且，安全裝置的設(shè)計可以根據(jù)特定的應(yīng)用而改變，力求得到更好的效果，例如具有消聲或消隱特性的光幕，通過dip開關(guān)或者計算機來控制，大大簡化了設(shè)置過程。Drinkard補充道:"每當我們開發(fā)出了安全傳感新技術(shù)，我們都要考慮它是否會對現(xiàn)有產(chǎn)品帶來提升。"

　　3D安全區(qū)域

�牐犽S著速度更快、功耗更低、更易使用、更經(jīng)濟型技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)有安全傳感技術(shù)的新發(fā)明不斷涌現(xiàn)。一家主要的安全自動化公司的技術(shù)開發(fā)人員說道:安全領(lǐng)域的機器視覺技術(shù)是安全技術(shù)發(fā)展的下一步，他期待COMS成像技術(shù)的進一步發(fā)展。

�牐犽S之而來的是Pilz Automation Safety LP公司去年6月份發(fā)布的SafetyEye，它被Pilz稱為上款用于控制和領(lǐng)域的3D安全攝像系統(tǒng)。此基于視覺的三維安全系統(tǒng)可以完成傳感和作業(yè)，并控制具有潛在危險性的流程，這比使用光幕和其他手段的二維傳感器網(wǎng)絡(luò)要簡單得多。Pilz說，SafetyEye3D系統(tǒng)通過使用便于用電腦設(shè)置的檢測區(qū)域 提供了更高的安全性和更快的診斷速度，這適用于快速查錯和無障礙情況。

�牐燬ick公司安全系統(tǒng)分布的汽車市場經(jīng)理lsrael Alguindigue說道:"隨著安全傳感器技術(shù)日趨成熟，設(shè)備都添加了自診斷功能，可以提供設(shè)備的健康和狀態(tài)信息，大多數(shù)情況下，提供的是整臺設(shè)備的信息。這些信息可以被設(shè)備用戶和搭建者使用，以設(shè)計出比事后維護更好的維護計劃，使設(shè)備的可用性大化。"例如，Alguindigue說，用于折彎機的基于視覺技術(shù)的新型安全裝置可以從設(shè)備搜集有價值的性能數(shù)據(jù),例如大速度和減速，用于評價此折彎機的健康狀況。"此安全裝置的歷史信息可以隨時得到，為了確保操作人員的人身安全和操作人員對設(shè)備進行的操作，安全傳感器的精度很高，也正由于此，它還可以提供其他有用的信息,例如方位、角度和位置。"

�牐犚粋�垂直應(yīng)用可以解釋安全傳感器是如何使設(shè)備更加安全的。Tower Eleva-tor Systems lnc.(TESI)公司對其工業(yè)升降機應(yīng)用了ASMEAl7.l Safety Code。這是時下唯一使用了具有TUV SIL 4等級認證的安全PLC的工業(yè)升降機。此產(chǎn)品可以用于廣播塔、研磨廠、礦井、電站煙囪、石油鉆塔、船舶和其他應(yīng)用場合。它結(jié)合了TESI公司的Smart Reel技術(shù)和冗余安全系統(tǒng)，以及Siemens公司的硬連線控制系統(tǒng)，在此平臺上運行Profisafe網(wǎng)絡(luò)。

　　五重保護

�牐燛TSI控制系統(tǒng)經(jīng)理Mark Burnett說道:"工程師們力圖堅持3重安全保護，而我們的系統(tǒng)已經(jīng)具有5重保護，確保升降機乘客的安全，在有人員進出時候停止升降機。這具備了更高水平的安全性，是對企業(yè)重要資本的投資，這個資本就是人。"

�牐燘urnett說近的Tower Elevator控制系統(tǒng)提供了自和自動安全防護關(guān)閉功能，以防錯誤發(fā)生。帶有變頻驅(qū)動器(VFD)和編碼器的控制器檢查汽車的速度波動，如果實際速度過了期望容限，或者VFD檢測到了問題以及電機和閘的供電中斷，控制器就會關(guān)斷系統(tǒng)。

�牐牂C械保險制動器提供了額外的安全性。每次系統(tǒng)關(guān)斷時，健康監(jiān)視系統(tǒng)都要對系統(tǒng)狀態(tài)進行檢查，而通常的系統(tǒng)則僅僅根據(jù)現(xiàn)場需要，每年或每五年進行例行檢查一次，Burnett指出。

�牐燭ower Elevator公司總裁和首席運營官Todd Grovatt說，速度和位置傳感器包括增量積分編碼器、非接觸式漸進傳感器以及接觸式終端行程限位開關(guān)。齒條和齒輪機構(gòu)確保與傳動軸可靠連接，不會滑動。

�牐犆慨斚到y(tǒng)重回到低位層站停止，非接觸式漸進傳感器都要恢復(fù)到基準位進行校準，同時計數(shù)歸零。另一個測量參數(shù)是馬達的驅(qū)動電流,以判斷系統(tǒng)是否被過度拖拽，導(dǎo)致在置物架上的位置偏離。

　　冗余與集成

�牐犉渌�系統(tǒng)使用一組機械限位開關(guān)和凸輪來減緩車輛，另一組用來停止車輛，其他的則用于鎖定和解鎖防護門。Grovatt說道:TClK使用先進的控制系統(tǒng)邏輯和電子器件來控制所有這些和其他功能。安全PLC掌控所有的功能，例如帶有雙重安全接觸器的獨立制動器。使用經(jīng)過重新設(shè)計的安全控制器的臺系統(tǒng)于3月底在一棟80英尺的測試塔上進行了測試，并于6月底安裝。

�牐燬iemens Energy and Automation公司的商業(yè)發(fā)展及工業(yè)標準部經(jīng)理J.B.Titus說道：在老實巴交4到5年廣泛使用的集成安全系統(tǒng)正在向其他應(yīng)用擴展，例如工業(yè)升降機。這導(dǎo)致了開機時間、安全性的提高，以及安裝、布線、診斷上成本的降低，當然還有更便捷的操作。

�牐燫ockwell Automation公司注意到安全自動化的價值和發(fā)展，收購了Cedes公司的安全自動化業(yè)務(wù)，據(jù)稱Cedes公司是歐洲的頂級光幕和光電傳感器供應(yīng)商。ARC咨詢集團稱，Rockwell Automation公司至此掌握了先進的機械和過程安全技術(shù)。

�牐燫ockwwell Automation公司安全產(chǎn)品市場開發(fā)部經(jīng)理Dan Hornbeck說，安全產(chǎn)品的新發(fā)展使其能為整個安全系統(tǒng)提供信息。

�牐燫ockwwell Automation公司安全器件市場部經(jīng)理Richard Galera說：“如果某處出錯了，系統(tǒng)需要確保設(shè)備停機，而且不會傷害人員或損壞設(shè)備�！睘榱颂岣呖煽啃裕�安全傳感器內(nèi)部設(shè)有冗余機構(gòu)，例如雙重直接接觸器或者雙處理器。一些老式設(shè)備往往都在周圍加裝了安全防護裝置，作為一種補救措施，但這種附加的裝置有時候會起到相反的效果。Galera說，現(xiàn)在的安全系統(tǒng)都是以機械、電子或兩者結(jié)合的方式集成的，既提高了安全性能又促進了產(chǎn)量。Hornbeck補充道：“如果你需要保持一扇門敞開，那么請選擇光幕吧�！�

�牐燬martSignal公司副總工程師Bell說，分析一臺設(shè)備的傳感輸出有助于確保其工作效率和安全性。從經(jīng)過數(shù)據(jù)證實的傳感器得出振動波形，可以確保設(shè)備安全(例如重達上百噸、速度為360Orpm的旋轉(zhuǎn)蒸汽渦輪，或者機械打漿機)。他還提到:傳感器可以檢測機械或電子系統(tǒng)何時失效。為了給設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況界定一個基準，SmartSignal軟件可以很輕松地發(fā)現(xiàn)3%到8%的傳感器損壞。

�牐燩epperl+Fuchs智能系統(tǒng)組的經(jīng)理Helge Hornis說道:傳感器數(shù)據(jù)可以和安全網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合，以劃定一個安全區(qū)域，這比用硬件連接實現(xiàn)簡單得多。這樣可以提高生產(chǎn)率。Homis說道:"例如，鈑金成形工藝中，有很多料位。"如果壓鑄設(shè)計允許鈑金在進給過程間斷時繼續(xù)安全前行，那么就有維持工藝不間斷的可能，這時工人可以去拿新的物料，并調(diào)整壓鑄進給。

�牐牨阌谑褂谩�產(chǎn)量的提高、更安全的設(shè)計……似乎設(shè)備安全傳感器的前進步伐將永不停歇。