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 編者語: 本屆論壇以“綠色、環保、節能、”為主題，匯集現有優勢資源，采用優化和集成創新的為發展路線，以動力鋰電池系統標準化研究為基礎，以標準化動力電池模塊和典型系統集成為重點，以為用戶提供系動力鋰電池系統集成技術和成套系統為目標，對推動我國動力電池與電源系統產業快速發展具有重要意義。 

　　“一年一度論壇日，正是迎新敘舊時”。2008年12月18—19日，值此歲末來臨之際，IFPST2008第八屆中國國際電源科技產業發展高峰論壇暨2008國際動力電池與電源系統技術研討會，在北京大觀園酒店隆重舉行。這次會議是在國家發改委和工業和信息化部指導下，在北京大學和機械科學研究總院支持下，由中國電子商會電源專業委員會、中信國安集團公司、北京電源行業協會與《中國電源博覽》、《化學與物理電源系統》雜志聯合主辦的年度行業系列盛會。本次會議得到了中擔投資擔保有限公司、北京電源行業融資發展服務促進聯盟、崧順國際有限公司的大力協助。

　　本次活動共有4項內容：一是舉行“中國國際電源產業發展高峰論壇專題會議”；二是舉行“中國電源行業清潔發展機制/CDM節能產品項目啟動工作會議暨節能減排項目開發審核立項培訓研討會”；三是舉行“中國動力鋰電池與電源系統標準研討會暨全國動力鋰電池系統標準工作會議”；四是舉行“第四屆<崧順國際—技領合力杯>中國電源產品設計大賽頒獎文藝晚會活動聯歡文藝招待晚會”。

　　參加2008第八屆中國國際電源科技產業發展高峰論壇系列活動的電源企業代表、專家、學者及有關部門機構的領導200余人，大家從全國各地相聚一堂，就電源產業的可持續發展、技術進步和環境等議題作了精彩的演講和報告。在中國電子商會電源專業委員會、北京電源行業協會秘書長孫京偉介紹完來賓之后，會議由北京大學教授、中信國安集團公司總工程師其魯主持。

　　工業和信息化部副司長、中國電子商會電源專業委員會理事長王秉科首先作了題為《節能減排，加強多方合作，促進新技術的市場導入》的致詞。他說，面對排放法規不斷加嚴和石油短缺、二氧化碳減排的雙重挑戰，我國汽車能源動力系統發展戰略應采取并行互動的雙重戰略，即一重是過渡戰略，優化現有的車用能源動力系統，發展節能汽車；另一重是轉型戰略，開發新一代車用能源動力系統，發展新能源汽車。雙重戰略終要達到的目標，是建立可持續發展的汽車能源動力。

　　王秉科副司長指出，我國自主研制的純電動、混合動力和燃料電池三類電動汽車整車產品相繼問世。其中，燃料電池汽車技術水平居前列，混合動力和純電動客車實現了規模示范，純電動轎車實現了批量出口。

　　王副司長接著說，近年來，國際社會十分重視可持續交通能源的發展，美國、日本、歐洲等國家和地區都將發展安全經濟和清潔的交通能源，作為國家能源戰略和汽車產業發展戰略的重要內容，并制定相應的法律法規、設定專項計劃、出臺扶持政策等措施。我國發布的國家中長期科學和技術發展綱要、中國應對氣候變化國家方案和節能減排綜合性工作方案等多個重要政策，明確了研究開發和使用節能與新能源汽車的重要戰略措施。對此，雖然不同國家、不同汽車公司現階段的汽車發展重點不盡相同，但站在全球的高度、以面向未來的視角審視各種技術，我們可以看到，一個從以石油為主的汽車燃料結構，向以節能環保為目標的車用能源多元化轉化的總體路線圖正在逐步形成。

　　隨后，本屆論壇執行主席其魯教授、南通經濟技術開發區管理委員會副主任陳曉東也分別致詞；中國工程院院士楊裕生以“鋰離子電池與電池產業”為題，做了講話；機械科學研究總院所長，工程師錢良國做了題為“我國動力鋰電池系統發展的現狀與展望”的報告；北京大學教授、中信國安集團公司總工程師其魯博士做了題為“2008年北京奧運純電動公交車錳酸鋰動力電池系統”的報告；技領半導體(上海)有限公司綠色電源產品線副總裁陳明亮博士做了題為“簡易節能率AC/DC, DC/DC 和LED照明電源方案”的報告。他們的致詞、講話和報告引起與會代表的反響與關注。

　　在下午的論壇中，首先發言的是法國總理府、法國電動汽車部際委員會秘書長Saint-marc 先生，他報告的題目是“法國節能環保車計劃及其政策”；北京交通大學姜久春博士報告的題目是“2008年北京奧運電動公交車動力電池的電器控制管理技術”；機械科學研究總院肖亞玲工程師報告的題目是“動力鋰電池系統集成技術和成套設備研究進展”；新奧集團股份有限公司周民博士報告的題目是“太陽能電池在電動汽車方面的應用進展”；崧順國際有限公司杜洪彥博士報告的題目是“高功率聚合物鋰離子電池研發進展”；廈門科華恒盛股份有限公司報告的題目是“風電能設備產品在UPS電源中的應用現狀和解決方案”；廈門科華恒盛股份有限公司報告的題目是“風電能設備產品在UPS電源中的應用現狀和解決方案”；青島紅星化工集團有限責任公司報告的題目是“電動汽車動力電池用錳資源的開發技術與大規模生產”；后，北京縱橫人和電子技術有限責任公司董事長趙建和研究員、高工，做了“鋰動力電池安全與壽命問題研究”的報告。

　　本屆論壇以“綠色、環保、節能、”為主題，匯集現有優勢資源，采用優化和集成創新的為發展路線，以動力鋰電池系統標準化研究為基礎，以標準化動力電池模塊和典型系統集成為重點，以為用戶提供系動力鋰電池系統集成技術和成套系統為目標，對推動我國動力電池與電源系統產業快速發展具有重要意義。