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    “減速丘”通常是為了提醒司機減速而設置在路上的長條狀凸起。而珀杜大學設計的“減速丘”內部安裝了高科技傳感器，當車輛軋過時，這些傳感器就能像仰臥在車底的檢修工一樣，快速檢測出車輛懸吊系統(tǒng)等部件是否有損傷。

    研發(fā)負責人道格拉斯·亞當斯介紹說，車輛軋過這個“減速丘”時，傳感器可以檢測輪胎壓力帶來的振動變化。然后，通過數字處理軟件分析傳感器獲得的數據，就可以檢測出車輛輪胎、軸承和懸吊系統(tǒng)存在的問題，比如胎壓不足、某處螺栓斷裂、減震器工作異常等。

    研究人員的設計初衷就是要節(jié)省時間、節(jié)約檢修成本，另外對于軍方車輛而言，更重要的一點是要及早發(fā)現車輛存在的問題，盡可能避免車輛因隱患在戰(zhàn)場上“拋錨”。

    目前，珀杜大學正與美國陸軍以及美國霍尼韋爾國際公司合作應用這一車輛檢測技術。亞當斯認為，這種技術同樣適用于檢測民用車輛。