經(jīng)濟危機對中國的影響正在逐步加深,號稱九省通衢的湖北武漢也不能獨善其身,工業(yè)總產(chǎn)值增速逐月回落,但武漢工業(yè)2008年全年依然發(fā)展強勁,工業(yè)生產(chǎn)增速連續(xù)5年達到20%以上的高增長。目前,武漢光谷、武漢汽車、武漢造船、武漢機床四個制造業(yè)依然呈現(xiàn)勃勃生機。
武漢光谷:“寒冬”似乎很遙遠
“武漢•中國光谷”國家級高新區(qū)和光電子基地,是中國大的光電器件、光纖光纜、激光、移動通信系統(tǒng)與終端產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地,2008年武漢光谷企業(yè)總收入實現(xiàn)1750億元。其中代表企業(yè)為中芯國際、烽火通信、長飛光纖、華工團結(jié)(激光企業(yè))、新光電、武漢富士康等。
2009年1月,武漢光谷新光電公司紅光高清NVD視盤機進入家電賣場銷售,中國擁有了完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高清視盤機。
富士康武漢科技園一期投資10億美元,全部建成后,員工總數(shù)達到20萬人,年產(chǎn)值1000億元。2008年,武漢富士康承接了450萬臺電腦和600萬臺相機的代工業(yè)務(wù)。2009年武漢富士康將承接惠普1600萬臺電腦的代工訂單。
武漢汽車:振興規(guī)劃吹“暖風(fēng)”
武漢汽車業(yè)的特點是高度集聚,95%都聚集在100多平方公里方圓之內(nèi),擁有7家整車企業(yè)和160多家零部件企業(yè),其代表是神龍和東風(fēng)本田。
國家振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的出臺,對神龍是一個重大利好,因為其七成產(chǎn)品集中在1.6升排量。今年1月份,神龍汽車的一些車型同比銷量增幅高達50%。
如果說神龍的2008年是一個“寒冬”,東風(fēng)本田一直卻是“暖春”,額完成15萬輛的年初目標。
此次汽車振興規(guī)劃著重提出要實施新能源汽車戰(zhàn)略,推動電動汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化,支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌。東風(fēng)是國內(nèi)早進行電動汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè),并已投入76億元建設(shè)自主品牌基地。其中,一期產(chǎn)能為12萬輛,目前已完成投資13億元。
武漢造船:龍頭企業(yè)形勢喜人
船舶工業(yè)被譽為“綜合工業(yè)之冠”,是武漢的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。武漢規(guī)模以上造船和船舶配套企業(yè)共30家。
武昌造船廠主要制造軍用船舶和專用特種船舶,還承建了奧運場館、“神舟”飛船發(fā)射塔和三峽船閘等重大工程。青山船廠是造船50強,手持船舶訂單63艘239萬載重噸。
武漢船用機械有限責(zé)任公司生產(chǎn)的錨絞機、舵機、吊車等國內(nèi)市場占有率,2008年完成工業(yè)總產(chǎn)值31億元,同比增長60%以上。武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司船用大型鑄鍛件的產(chǎn)量全國,并成功研制了中國支具有自主知識產(chǎn)權(quán)的船用柴油機曲軸。
武漢造船形勢喜人,但困難和問題也不容忽視。
目前武漢船舶配套產(chǎn)品的裝船率只有30%,而全國船用設(shè)備平均裝機率是40%。船用關(guān)鍵設(shè)備80%需要進口,而日本、韓國的自給率在90%以上。所以基礎(chǔ)零部件被納入裝備制造業(yè)振興規(guī)劃。
武漢機床:配套體系待改善
武漢擁有兩家著名機床企業(yè),即武漢重型機床有限集團公司(武重)和武漢華中數(shù)控有限公司(華中數(shù)控)。
武重先后為國家重點工程項目提供了近2萬臺重大設(shè)備,并出口20多個國家。高檔數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機床的大腦,是關(guān)系到中國產(chǎn)業(yè)安全、經(jīng)濟安全和國防安全的核心部件,武漢華中數(shù)控股份有限公司就是中國數(shù)控企業(yè)自主創(chuàng)新的一個典型。目前,華中數(shù)控系統(tǒng)已有80余臺五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)在航空、船舶、汽車、電力等行業(yè)的重要工業(yè)用戶中成功應(yīng)用。但是,武漢機床行業(yè)也存在著一些問題,如本地配套率低、功能部件發(fā)展滯后、專業(yè)化配套體系尚未形成,而平均無故障工作時間 (MTBF)、可靠性、精度與進口產(chǎn)品尚有差距。
裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃提出發(fā)展關(guān)鍵配件、基礎(chǔ)部件自主研發(fā)和生產(chǎn),是武漢機床的發(fā)展契機。
武漢制造業(yè)在四個方面亟待加強
一是武漢應(yīng)大力發(fā)展先進制造業(yè)。
武漢的傳統(tǒng)制造業(yè)要實現(xiàn)設(shè)計制造和管理信息化,生產(chǎn)過程控制智能化、綠色化,制造裝備控制自動化、數(shù)字化。
二是加強第三方物流建設(shè)。迄今為止,武漢大中型制造企業(yè)一般都是自營物流。近日,相當于“自由貿(mào)易港”武漢東西湖保稅物流中心獲批,將能滿足武漢出口制造企業(yè)出口加工零庫存和服務(wù)外包的需要。
三是加強節(jié)能減排。武漢市65家大型工業(yè)企業(yè)的能耗占全市能耗近70%,2008年的單位產(chǎn)值能耗下降5%。但是,武漢的一些中型企業(yè)大多在觀望,小型企業(yè)普遍熱情不高。
四是加強產(chǎn)學(xué)研合作。武漢綜合科技實力和教育實力均居全國第三,但武漢市的科技資源轉(zhuǎn)化能力并不樂觀,必須集全市之力,才能將產(chǎn)學(xué)研結(jié)合推向一個新的高度。
3月3日,武漢市政府發(fā)布了《進一步優(yōu)化政府服務(wù)促進企業(yè)發(fā)展的實施意見》,拿出了32條具體措施扶持企業(yè)。這32條措施涵蓋七大方面,包括改進政府服務(wù)、加強企業(yè)融資、支持企業(yè)開拓國內(nèi)外市場、振興重點產(chǎn)業(yè)、支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)進步、改善企業(yè)發(fā)展環(huán)境、加強全民創(chuàng)業(yè)。