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   國際上汽車是繼電器第二大應用市場，但在我國由于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍處于散狀競爭階段，種類多而雜，使得所用繼電器亦呈現(xiàn)散狀發(fā)展形態(tài)，雖然增長率和趨勢十分喜人，但技術及其標準化乃至質(zhì)量卻仍有相當差距。我國現(xiàn)有的汽車繼電器生產(chǎn)廠家雖不是很多，但發(fā)展空間還要下大力氣挖掘，若想在此領域占有一席之地，必須搶占先機，投入更多的開發(fā)、技術和生產(chǎn)力量，力爭通過加大創(chuàng)新投入抓住這一歷史機遇。 

    在行業(yè)中研發(fā)生產(chǎn)汽車繼電器的企業(yè)，大多發(fā)展并不令人滿意，除了生產(chǎn)規(guī)模、手段、工藝尚待提高外，其技術標準已成為汽車繼電器順利發(fā)展的瓶頸。各個廠家要抓住這一新的行業(yè)發(fā)展機遇，大投入、強研發(fā)、抓推介、拓市場，方能有大的作為。 

    隨著通信技術的提升與發(fā)展，第三代、第四代通信繼電器已成為產(chǎn)品主流，但我國繼電器行業(yè)對其技術制造、工藝在整體上尚未系統(tǒng)地掌握，差距是顯而易見的。 

    面對這樣的形勢，不僅國家要大力扶持國內(nèi)企業(yè)在第三代、第四代通信繼電器方面的研發(fā)、生產(chǎn)，而且繼電器行業(yè)必須下力氣做大做強，以品質(zhì)確立品牌，以品牌擴展市場，自主創(chuàng)新，銳意開拓。 

    加強自主創(chuàng)新能力 

    國家“十一五”規(guī)劃綱要提出要提高自主創(chuàng)新能力，建設創(chuàng)新型國家。可以說，自主創(chuàng)新是“十一五”規(guī)劃的核心戰(zhàn)略，只有提高自主創(chuàng)新能力，才能真正轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，使企業(yè)在經(jīng)營規(guī)模不斷增長的同時，可以有效控制成本，獲得良好收益，提高市場抗風險能力，增強企業(yè)競爭力。 

    因此，我國繼電器行業(yè)必須加強自主創(chuàng)新能力，以自主創(chuàng)新體系的建立為企業(yè)尋求更好的出路，特別是在技術標準和專利方面應引起高度重視。 

    我國繼電器行業(yè)和企業(yè)應以取得具有自主知識產(chǎn)權的技術和產(chǎn)品為目標，認真規(guī)劃、實施好企業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃，千方百計，不拘一格，從實際出發(fā)，采取多種途徑，增加技術投入，研制開發(fā)創(chuàng)新型技術和產(chǎn)品，積極主動地在專利、技術標準的制定發(fā)布等方面認真研究和應對，推動企業(yè)自主創(chuàng)新技術的突破，逐步實現(xiàn)繼電器行業(yè)的結構調(diào)整，爭取在高技術含量、高附加值的產(chǎn)品領域有所作為，不斷拓展我國繼電器企業(yè)的市場空間，實現(xiàn)我國繼電器行業(yè)又快又好、健康而持續(xù)地發(fā)展。 

    產(chǎn)品上檔次、質(zhì)量上水平、裝備自動化、效益優(yōu)化，是今后若干年內(nèi)繼電器行業(yè)增強核心競爭力的著力點。 

    新一代產(chǎn)品是繼電器行業(yè)新的主要的利潤點，而產(chǎn)品的升級換代，自主創(chuàng)新能力的增強提升，以及國際性的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，為我國繼電器行業(yè)提供了實現(xiàn)跨越式發(fā)展的技術切入點和發(fā)展空間。我們要緊緊抓住機遇，投入力量，研究開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的新一代繼電器，拓展國際、國內(nèi)市場，創(chuàng)出企業(yè)的自主品牌，發(fā)揮比較優(yōu)勢，增強企業(yè)核心競爭力，把我國從繼電器的“制造大國”迅速培育成“創(chuàng)造大國”。