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先進理念領跑業界 節能產品應用廣泛
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文章來源:網絡 更新時間:2009-6-12
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先進理念領跑業界 節能產品應用廣泛

  編者語:本著“精于節能、盡心環保”的精神,三菱電機攜帶同一系列新型的HVIGBT模塊、第4代DIPIPM、L1系列智能功率模塊以及第6代IGBT模塊等功率器件,盛裝參加了6月2-4在上海光大會展中心舉行的PCIM中國展,向業界和觀眾展示了其新節能產品、節能技術和各種應用解決方案,以助推動中國的環保事業。

  此次展會,三菱電機非常重視,三菱電機機電(上海)有限公司董事總經理森敏先生、半導體事業部長谷口豐聰先生以及半導體事業部應用技術部北京/青島技術中心經理何洪來到親自來到現場與觀眾交流。在交流過程中,談到產品時,森敏先生對自家的“孩子”了如指掌,詳細地介紹了產品的性能和技術優勢。

  精于節能 演繹

  HVIGBT模塊已經在大功率領域得到了廣泛應用,如軌道牽引和大功率工業驅動。這些大功率應用需要具有優良性能的HVIGBT模塊,尤其要求損耗低、額定電流大以及運行結溫范圍大的特性。三菱專機1700V N系列HVIGBT模塊采用載流子存儲式洶槽型又極晶體管功率硅片,獲得更好的飽和壓降與關斷損耗的折衷關系,有效地降低了模塊的功率損耗。

  3300V R系列HVIGBT模塊采用FP-LPT-HVIGBT硅片和軟件恢復高壓二極管硅片的組合,在不犧牲模塊的短路魯棒前提下,該新型模塊的飽和壓降與關斷損耗折衷特性得到了25%的改善。

  6500V HVIGBT模塊,其緣耐壓高達10.2kv(1分鐘交流有效值)。基板材料采用AISIC,模塊的可靠性得到了大提高。

  對于產品采用的封裝技術,森敏先生補充說,“我們的方針是對于不同用途的產品有不同分裝技術。比方說像家電上運用小能量的,我們推出DIPIPM功率模塊,這樣的一個分裝技術推廣給家電廠商使用。像電力汽車我們有專門的電力汽車用的IGBT供給他們。還有現在的像電動汽車新能源產品,我們也有相對于新能源用途的分裝技術。”

  第4代DIPIPM額定值可達75A/600V和35A/1200V,采用了全柵型CSTBT硅片、優化的驅動IC以及導熱性能優異的緣薄膜。有小型、小型和大型三種大小封裝。小型3A/600V產品是上將RC-IGBT搭載于變頻用途的IPM,散熱優化的封裝結構使得DIPIPM的可靠性更高且功率密度更大。三菱電機應用于家電市場的產品還有DIPPFC和DIPPSC,均能有效改善家用電器對供電電網的諧波污染。

  盡心環保 大顯身手

  三菱電機機電(上海)有限公司董事總經理森敏先生說:“在金融危機后,中國已成為全球具潛力的市場。三菱電機這次展示新研制的產品,在節約能源和生態可持續發展方面向前跨進了一步、協助構建綠色和諧社會。”

  在節能方面,三菱電機的DIPIPM是控制壓縮機電流、空調變頻器節能的關鍵元件。模塊集成了功率器件及其驅動保護芯片,從而大大減少電力損耗達到節能效果。

  在新能源汽車、風力發電應用方面,“我們公司對于電力機車,還有風力發電、太陽能發電、混合動力汽車,還有電動汽車,在我們中國來講或許還是一個新的行業,我們其實已經有了看得到的業績。”“大家知道普通的汽車通過發動機推進,電動汽車是把發動機換成了馬達。換成馬達的時候就用要到變頻器,我們公司可以為電動汽車的變頻器提供功率器。還有一個是能源的回收,比方說電動汽車在下坡的時候,你要踩剎車,這時候會產生能量,這個能量變成電力回收,是這樣兩個方面來理解。一方面是馬達的變頻器,還有一個是能量回收。”早在10前,三菱電機已向日本電動汽車行業提供功率半導體。現在三菱電機的智能功率模塊具有體積小、開關速度快、功耗低、搞干擾能力強、無須防靜電措施等優點,大大縮短了客戶項目開發周期。

 

  在電焊機應用方面,“我們的電焊機采用軟開關的形式,所以電力的損耗比較少,低耗,變頻器的效率也提高了。還有電量小產出功率大體積小。它因為可以產生高頻,頻率可以更高,所以焊接的焊縫比過去更好。”

  在一臺電焊機的展品前面,森敏先生告訴記者,這塊產品是三菱電機中國公司和山東奧太共同開發的軟開關電焊機。“這一次展出了兩種產品用在伺服上面,種是電壓為1200伏的DIPIPM。第二種是我們稱為L1系列的IPM,這是大容量的IPM。我們在08年的PCIM上展出了L系列的IPM,這一次展出的是L1系列的IPM。一般來說用在變頻器上用的是IGBT,但是用在伺服上面的用戶大多數都是用IPM。IPM中文翻譯成是智能功率器件,智能功率器件主要特點體現在智能上面,智能上面功率器件中有自我檢測的電路,還有保護電路和驅動電路。所以對于用戶來講用起來就很方便。”

  后談及經濟危機的影響,森敏先生“十分看好中國的半導體市場行業”。他表示,由于這一次的全球性經濟危機,對我們整個三菱電機來說有很大的影響,公司的業績比過去有所下降,這是全球性的。對于經濟危機我們主要采取了這樣一個對策,首先在短期的經營上改善我們的短期經營,對客戶的要求比過去更快地有一個反映,以此來應付經濟情況的急速變化。第二個加強我們經營的體制,提高我們的競爭力。第三個把公司的經營資源集中到我們有優勢的產品上,以促進我們公司的發展。

  特別是中國現在大力發展鐵道的基礎建設,還有環保的基礎建設,這對于我們公司的產品來講是一個很大的市場。今后,首先根據不同的市場開發出適應于不同市場的新產品,然后通過新產品來帶動新的市場跟新客戶的拓展。從中期來看我們要把經營資源投放到太陽能、風力和電力汽車等。然后就是削減成本,要重新核算成本,還有加強下一代新技術的開發,還有就是要加強全球性銷售體制,加強我們的生產能力。

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