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    經過對于城市軌道交通可行性多年的調研，考察和評估后，蘇州市政府終于在2007年底啟動了其地鐵系統的建設項目。 據報道，蘇州軌道交通一號線將于2012年投入運營。到那時，蘇州將成為中國個擁有自己地鐵系統的地級城市。成熟完善的通信系統對于地鐵系統來說是至關重要和不可或缺的。 作為的企業通信解決方案供應商，上海西門子數字程控通信系統有限公司(SBCS)在蘇州軌道交通一號線項目中將為其構建、靈活、可靠的實時通信系統，確保蘇州軌道交通一號線為市民提供方便和安全的交通服務。

　　全長25.739公里的蘇州軌道交通一號線將自西向東橫穿蘇州市，其肩負的主要職責是在不影響古城建筑風貌的同時緩解目前蘇州巨大的城市交通壓力。蘇州軌道交通一號線共有車站24個，其中4個站點將于計劃建設的二號線、三號線和四號線交匯，實現轉乘。到2012年一號線通車后，市民和旅客就可以乘坐軌道交通游蘇州了。蘇州軌道交通有限公司表示，預計一號線的行駛速度為35.03公里/小時。列車以正常速度在全線行駛，含停站的總時間約為43分鐘。

　　SBCS為蘇州軌道交通1號線全線提供了兩套HiPath 4000實時通信系統和24套HiPath 3800通信系統，以確保一號線自身以及與其它線路間的通信系統整合，用戶線路總數達3,552。 考慮到目前的狀況以及今后擴展的需要，SBCS在控制中心和車輛段部署的是HiPath 4000雙套熱備份系統。HiPath 4000的極高穩定性將使得系統的整體可靠性達到99.999%。此外，分布在24個站點的HiPath 3800系統作為穩定、可靠和的通信架構，將確保站點內部的信息溝通。

　　值得一提的是，在軌道交通行業中，SBCS的客戶主要還包括上海地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、南京地鐵、北京地鐵和著名的上海磁懸浮等。“客戶選擇我們不僅是因為我們帶來了的通信技術，SBCS具有極為豐富的項目執行經驗并且在軌道交通行業市場上取得的諸多成功案例也是原因之一。在未來的幾年中，我們將加大投入，為這個行業的發展提供好的通信解決方案。”上海西門子數字程控通信系統有限公司（SBCS）總裁兼CEO巴無敵先生表示。