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    編者語(yǔ)：制造業(yè)信息化是工業(yè)化、信息化“兩化”融合的突破口，也是從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的橋梁。近，制造業(yè)信息化工程總體專(zhuān)家組組織專(zhuān)家和企業(yè)人士共同研討“十二五”制造業(yè)信息化規(guī)劃，提出在“十二五”期間，要協(xié)調(diào)好技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用之間的關(guān)系，從應(yīng)用和需求出發(fā)，做出實(shí)用的整體解決方案,加強(qiáng)上、中、下游產(chǎn)業(yè)技術(shù)之間的協(xié)同，軟件企業(yè)要從供應(yīng)商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型，從企業(yè)需求出發(fā)提供服務(wù)。專(zhuān)家組組長(zhǎng)楊海成教授認(rèn)為，制造業(yè)信息化的發(fā)展目標(biāo)集中在“服務(wù)、增效、提升”等方面。 

    大制造刺激信息化需求

    制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，是產(chǎn)業(yè)的主體，也是富民強(qiáng)國(guó)之本。有數(shù)字顯示，制造業(yè)產(chǎn)品占中國(guó)社會(huì)物質(zhì)總產(chǎn)品的51.7%，制造業(yè)的增加值占同期GDP的39.2%。此外，制造業(yè)是解決中國(guó)就業(yè)問(wèn)題的主要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，其本身就吸納了中國(guó)11.3%的從業(yè)人員，同時(shí)還具有其他產(chǎn)業(yè)無(wú)可比擬的帶動(dòng)效應(yīng)。制造業(yè)的進(jìn)一步延伸就是服務(wù)，比如說(shuō)消費(fèi)者買(mǎi)一輛汽車(chē)，專(zhuān)賣(mài)店會(huì)提供一系列后續(xù)服務(wù)，這也創(chuàng)造了很多就業(yè)崗位。任何一種機(jī)械產(chǎn)品、裝備，都不可能不需要售后服務(wù)，這種制造業(yè)向服務(wù)的延伸構(gòu)成了第三產(chǎn)業(yè)的一個(gè)部分。

 
    制造業(yè)的水平體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，重要的趨勢(shì)之一是經(jīng)濟(jì)全球化，而在經(jīng)濟(jì)全球化中，制造業(yè)的水平直接決定了一個(gè)國(guó)家的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和在國(guó)際分工中的地位，也就是說(shuō)決定了這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)地位。上大的100家跨國(guó)公司，80%集中在制造領(lǐng)域，當(dāng)今上發(fā)達(dá)的3個(gè)國(guó)家——— 美、日、德，其制造業(yè)也是上先進(jìn)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的。

    中國(guó)是制造大國(guó)，許多產(chǎn)品特別是服裝鞋帽、電子信息產(chǎn)品的產(chǎn)量位居全球，但中國(guó)還不是制造強(qiáng)國(guó)。發(fā)達(dá)國(guó)家的制造業(yè)大體處于工業(yè)化后期，或者說(shuō)已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代；而中國(guó)的制造業(yè)大體上還處于工業(yè)化中期，到2020年我國(guó)工業(yè)化水平要達(dá)到中期的后階段，或者是后期的開(kāi)始階段。目前，我國(guó)制造業(yè)處于一個(gè)工業(yè)化和信息化轉(zhuǎn)型、融合的發(fā)展過(guò)程中。

    IT咨詢(xún)機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的《中國(guó)制造業(yè)白皮書(shū)》將中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展歷程劃分為三個(gè)階段，即：憑借勞動(dòng)力成本低獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)階段，通過(guò)采用先進(jìn)的機(jī)械、設(shè)備實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的階段，通過(guò)采用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息化的階段。其中前兩個(gè)階段的核心在于保持低成本優(yōu)勢(shì)，而第三個(gè)階段的核心則是要實(shí)現(xiàn)級(jí)的“卓越制造”，現(xiàn)在我們也稱(chēng)為“先進(jìn)制造”。信息化將通過(guò)產(chǎn)品和商業(yè)模式的創(chuàng)新來(lái)協(xié)助企業(yè)把發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向“知識(shí)”性工作，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

    誠(chéng)如IDC所言，我國(guó)制造業(yè)正進(jìn)入信息化階段，但我們要認(rèn)識(shí)到我國(guó)制造業(yè)信息化整體水平與發(fā)達(dá)國(guó)家還有巨大差距。企業(yè)對(duì)實(shí)行信息化的迫切性的認(rèn)識(shí)有待提高。當(dāng)前企業(yè)信息化建設(shè)更多依賴(lài)于政府和軟件廠商兩個(gè)方面的推動(dòng)。調(diào)查表明，企業(yè)自發(fā)的信息化建設(shè)需求比例不過(guò)10%。由于對(duì)信息技術(shù)的不了解，缺乏人才和資金，因此持等待和觀望態(tài)度的企業(yè)還相當(dāng)普遍。

    另外，制造業(yè)信息化的軟、硬件產(chǎn)品缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的管理和指導(dǎo)，導(dǎo)致了市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。制造業(yè)信息化軟、硬件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，地區(qū)保護(hù)主義也導(dǎo)致了技術(shù)低水平重復(fù)開(kāi)發(fā)，眾多廠商之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。此外，缺乏高水平的技術(shù)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，一些新的專(zhuān)業(yè)化信息服務(wù)模式，如ASP(應(yīng)用服務(wù)提供商)模式，受體制機(jī)制與觀念影響，進(jìn)展不大。

    三層面協(xié)力推進(jìn)

    業(yè)內(nèi)人士提出，制造業(yè)信息化應(yīng)由政府、制造企業(yè)和IT企業(yè)共同推進(jìn)。

    政府推進(jìn)方面，全很多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家為了占領(lǐng)制造業(yè)信息化技術(shù)的制高點(diǎn)，都提出了研究和扶持計(jì)劃。例如，美國(guó)政府提出了《美國(guó)國(guó)家關(guān)鍵技術(shù)》、《先進(jìn)制造技術(shù)計(jì)劃》、《敏捷制造與制造技術(shù)計(jì)劃》和《下一代制造(NGM)》等計(jì)劃，德國(guó)政府提出了《面向未來(lái)的生產(chǎn)》等計(jì)劃，日本提出了《智能制造系統(tǒng)計(jì)劃》、《極限作業(yè)機(jī)器人研究計(jì)劃》、《微機(jī)器研究計(jì)劃》和《仿人形機(jī)器人研究計(jì)劃》。這些計(jì)劃均將制造業(yè)信息化技術(shù)列為重要研究?jī)?nèi)容。通過(guò)政府、企業(yè)、大學(xué)和科研院所的合作并實(shí)施，這些計(jì)劃大大促進(jìn)了制造業(yè)信息化技術(shù)的發(fā)展。

    中國(guó)則由科技部牽頭推出“制造業(yè)信息化科技工程”；由工業(yè)和信息化部啟動(dòng)國(guó)家“兩化”融合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，首批掛牌的有8個(gè)城市。實(shí)際上，只有制造企業(yè)通過(guò)信息化取得實(shí)效，政府推進(jìn)的制造業(yè)信息化工程才能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。政府在推進(jìn)制造業(yè)信息化的過(guò)程中也不應(yīng)當(dāng)越位，如干預(yù)企業(yè)的信息化選型，甚至在支持企業(yè)實(shí)施信息化項(xiàng)目時(shí)附加應(yīng)用某些產(chǎn)品的條件。在當(dāng)前的局面下，政府應(yīng)當(dāng)更加重視支持中小企業(yè)的信息化應(yīng)用。

    對(duì)制造企業(yè)來(lái)講，信息化是一把手工程，需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的魄力和膽識(shí)，否則企業(yè)信息化推進(jìn)的阻力很大。從《中國(guó)電子報(bào)》近期對(duì)青島兩化融合試驗(yàn)區(qū)的采訪來(lái)看，企業(yè)從信息化中嘗到了甜頭，企業(yè)負(fù)責(zé)人的觀念也在轉(zhuǎn)變，認(rèn)識(shí)到信息化不只是“花錢(qián)”的活兒，企業(yè)能得到切實(shí)的效益。如紅領(lǐng)服裝借助服裝CAD建立的海量版型數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的版型達(dá)到5億個(gè)，過(guò)去一個(gè)版型師一天多能設(shè)計(jì)兩套服裝，現(xiàn)在一個(gè)高中生借助版型數(shù)據(jù)庫(kù)，3分鐘就能“搞定”一套，光人工費(fèi)用一年就能節(jié)省1億元。

    軟、硬件產(chǎn)品提供商無(wú)疑是制造業(yè)信息化生態(tài)系統(tǒng)中的重要組成部分。任何信息化應(yīng)用，終還是要落腳到購(gòu)買(mǎi)和實(shí)施各類(lèi)軟、硬件系統(tǒng)，企業(yè)不可能都自己開(kāi)發(fā)。IT技術(shù)的發(fā)展日新月異，但是，對(duì)于產(chǎn)品提供商而言，重要的是要清晰地把握客戶(hù)的需求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平臺(tái)化，以便根據(jù)客戶(hù)的需求進(jìn)行配置、擴(kuò)展、集成，因此系統(tǒng)的開(kāi)放性至關(guān)重要。比如說(shuō)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造、ERP等，對(duì)服裝行業(yè)和鋼鐵行業(yè)有著不同的定義、不同的特征，系統(tǒng)的開(kāi)放性便于客戶(hù)二次開(kāi)發(fā)。

    IT企業(yè)能把握哪些機(jī)會(huì)？

    國(guó)內(nèi)制造業(yè)信息化門(mén)戶(hù)網(wǎng)站e-works發(fā)布的《2009年中國(guó)制造業(yè)信息化投資趨勢(shì)研究報(bào)告》透露，國(guó)際金融危機(jī)影響到86.1%的中國(guó)制造企業(yè)，但大部分尚在可控的范圍內(nèi)；雖然國(guó)際金融危機(jī)對(duì)制造業(yè)信息化市場(chǎng)造成一定的影響，但仍有74%的企業(yè)2009年的信息化投入會(huì)維持在2008年投入的水平上，并有一小部分企業(yè)會(huì)加大信息化投入。因此，制造業(yè)信息化對(duì)IT企業(yè)仍有機(jī)會(huì)，只不過(guò)這種機(jī)會(huì)有賴(lài)于更進(jìn)一步的行業(yè)細(xì)分和應(yīng)用深挖。

    用友軟件股份有限公司董事長(zhǎng)王文京認(rèn)為，就信息化管理而言，需要細(xì)分行業(yè)解決方案，驅(qū)動(dòng)企業(yè)加速轉(zhuǎn)型。而國(guó)內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要在觀念、戰(zhàn)略和運(yùn)作3個(gè)層面展開(kāi)，建立數(shù)字化的經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力和效率，終支撐其轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。他舉例說(shuō)，用友的“U8”解決方案涵蓋十大行業(yè)，細(xì)分為80個(gè)子行業(yè)的關(guān)鍵應(yīng)用，在支持國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化經(jīng)營(yíng)管理方面發(fā)揮了重要作用。

    企業(yè)應(yīng)用軟件提供商Epicor公司中國(guó)、日本及韓國(guó)區(qū)總裁李諫明表示，國(guó)際金融危機(jī)雖然導(dǎo)致一部分企業(yè)倒閉，但這些企業(yè)大部分處在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈低端，他們的倒閉反而使競(jìng)爭(zhēng)變得更有序，有實(shí)力的企業(yè)獲得機(jī)會(huì)占有更大的市場(chǎng)，從而快速成長(zhǎng)。

    專(zhuān)家認(rèn)為，在這一特殊時(shí)期，要對(duì)制造業(yè)進(jìn)行深度細(xì)分，挖掘子行業(yè)機(jī)會(huì)將成為弱勢(shì)行情下IT投資的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

    機(jī)械行業(yè)的投資機(jī)會(huì)將集中于裝備制造、通用設(shè)備制造、工業(yè)基礎(chǔ)件、專(zhuān)用設(shè)備(電器器材、農(nóng)用機(jī)械、醫(yī)療器械)、塑膠等細(xì)分子行業(yè)。電子行業(yè)的基礎(chǔ)元器件、LED、汽車(chē)電子導(dǎo)航、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子等細(xì)分子行業(yè)都存在投資機(jī)會(huì)。汽車(chē)行業(yè)中新能源汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)企業(yè)以及受公共事業(yè)、基建建設(shè)拉動(dòng)的客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)行業(yè)等細(xì)分領(lǐng)域依然存在機(jī)會(huì)，是2009年值得關(guān)注的重點(diǎn)。

    在化工行業(yè)里，水泥企業(yè)的增長(zhǎng)預(yù)期非常明顯。鋼鐵行業(yè)由于庫(kù)存積壓嚴(yán)重，且金屬等大宗商品價(jià)格波動(dòng)，對(duì)全行業(yè)企業(yè)造成較大成本壓力，因此行業(yè)機(jī)會(huì)主要集中于整合并購(gòu)小鋼廠后的一些大型冶煉、采掘企業(yè)的信息化重構(gòu)。紡織服裝行業(yè)2009年的機(jī)會(huì)完全集中于自營(yíng)品牌企業(yè)。另外面對(duì)消費(fèi)者的家紡行業(yè)比工業(yè)紡織更具有發(fā)展機(jī)會(huì)，因?yàn)楣�業(yè)產(chǎn)品的銷(xiāo)售至少在2009年上半年依然會(huì)遭到。此外，煙草行業(yè)并購(gòu)整合已基本穩(wěn)定了，2009年將只在MES、供應(yīng)鏈管理、設(shè)備管理等系統(tǒng)應(yīng)用上產(chǎn)生集中需求。