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　　雖然機電設備部分關鍵技術仍由國外

　　各地地鐵建設如火如荼，相應歐姆龍機電設備需求大增。機電設備包含在地鐵三菱各個系統中。包括電動扶梯、AFC(自動售檢票)系統、屏蔽門、自動門、車輛空調、中央空調、通風設備、給排水設備、消防噴淋系統、地鐵車輛牽引、道岔轉轍設備、電源控制系統等。 

　　國產機電設備頗受各地地鐵采購親睞。分析幾個地鐵城市來看，已建成通車基恩士廣州、上海、北京、深圳、天津、大連、武漢、南京等地地鐵以及在建的青島地鐵，都認真貫徹執行城市軌道交通設備國產化政策，車輛與機電設備平均國產化率達到70%以上。至于現階段還未完工的杭州地鐵2號線則分別選擇了南京南車、浙大網新等國內公司合作。 

　　市場需求刺激產業技術發展，反過來，產業技術水平的提升利于更好地滿足市場。對于國家基建等大型項目，立足于國產，提高國產化率，降低工程造價，才是長久發展之道。目前隨著國產機電設備市場占有率的增加，國家工業制造水平提升，我國城市軌道交通建設造價呈現出明顯下降趨勢。 

　　雖然機電設備部分關鍵技術仍由國外公司控制，產品尚未完全實現國產化，但是我國機電設備與國際廠家之間的差距正在不斷減小，機電設備國產化的比例正在不斷提高。可以預見，未來國產機電設備的發展將朝著智能化、化、可持續發展的方向發展。中國正由制造大國向制造強國轉變，國產機電設備在國家宏觀的支持下，將和地鐵產業一起迎來一個新的發展高峰。