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　　中船重工武漢712研究所在船舶綜合電力推進系統的自主創新中取得了重大進展，研制了以變頻器、推進電機、推進變壓器、功率管理系統、操縱控制系統為核心的推進系統，實現了單軸推進功率20MW以下船舶電力推進系統的全部國產化。研制的低壓690V(2×1000kW)和3300V(2×3000kW)全國產化電力推進系統及

國產電力推進裝置(國家重大技術裝備網圖片)

　　船舶綜合電力推進系統是伴隨現代電力電子技術的發展產生的一種新型船舶推進系統，它將船舶動力電站和輔機電站合二為一，從而達到有效利用能源、提高船舶機動性、降低船舶噪聲的目的。

　　中船重工武漢712研究所在船舶綜合電力推進系統的自主創新中取得了重大進展，研制了以變頻器、推進電機、推進變壓器、功率管理系統、操縱控制系統為核心的推進系統，實現了單軸推進功率20MW以下船舶電力推進系統的全部國產化。研制的低壓690V(2×1000kW)和3300V(2×3000kW)全國產化電力推進系統及設備已實現批量裝船。目前，為擴大應用范圍、提升產品技術水平、增強產品國際競爭力，712研究所正在開展低壓690V、中壓 3300V電力推進系統及相關核心設備的系列化產品開發。

　　2013年5月，在中海油服 4艘6000hp深水平臺供應船綜合電力推進系統招標中，武漢712所與ABB、GE等國外知名公司同時投標，終憑借優勢成功獲得該項合同，成為該型船的國內集成商。另外，該所的電力推進系統也獲得交通運輸部海事局認可，在大型航標船項目中得到應用。