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    編者語：為了適應快速發展的海上風電市場，DNV于近期推出上首個針對海上風電渦輪機機組裝置的入級符號。

　　隨著海上風電領域的快速發展，風電渦輪機機組裝置的市場也日益發展壯大。這些裝置的入級以DNV海上設施服務規范DNV OSS-101“海上鉆井和支持裝置的入級規范”，原先是為油氣行業的鉆井和采油船舶的入級服務而制定的。

　　風電渦輪機機組裝置可以采用柱穩式、自升式或船型裝置，根據固定或浮式風電設備的安裝及維護的實際情況而量身定制。其設計用途為安裝不同的設備，例如基座、立柱、發電機室、和葉片等，采用吊機分片安裝或利用機械升降技術進行整體安裝。

　　“與傳統的油氣裝置相比，風電渦輪機機組面臨一整套不同的安全和技術問題，并與一般油氣行業危害性的設計有所不同，例如暴露在極端惡劣天氣下或是碳氫化合物可能導致火災或隱患等。除了業界日益增加的需求之外，這些都促使我們發布這個新的入級符號。”DNV海上設施入級部業務經理Henning Carlsen表示說。

　　“自2003年起，DNV就開始涉足風電渦輪機機組裝置市場，那時我們為五月花號船提供入級服務。如今，我們已處于海上風電場新項目的本土市場的前沿位置。在未來幾年，我們期待取得更大進展，目前我們有幾個新項目正處于不同的發展階段。”他解釋說。

　　日益增加的風電渦輪機機組裝置的入級服務自然地歸入到DNV業已存在的廣泛的風能市場的服務中，其中包括了對浮式和固定風電渦輪機的認證和資質審核項目服務。

　　新增的規范

　　這一新的入級符號將作為為風電渦輪機機組裝置入級的指導原則，目前正處于試點階段并有望于今年十月加入DNV OSS-101規范中。

　　新的海上風電渦輪機機組裝置規范著重關注以下四個主要方面：

　　風電渦輪機、海浪能和潮汐能裝置的一般設計與建造要求；

　　不同類型風電渦輪機機組裝置的設計要求，包括船式裝置、自升式裝置和柱穩式裝置；

　　有關吊裝作業和許多重復性裝置操作流程的結構性細節要求；

　　材料和設備部件的認證。

　　關于DNV

　　挪威船級社(DNV)是一家提供專業風險管理服務的國際機構，幫助客戶安全、負責地改善其經營業績。DNV是以“捍衛生命與財產安全, 保護環境”為宗旨的獨立的基金組織。通過在100個國家建立的約300個辦事處網絡，DNV將專業技術實力與獨特行業知識結合起來，服務于眾多行業，尤其關注海事和能源領域。

　　用于勘察和開采海上油氣田資源的移動式海上裝置（MOUs）的使用凸顯了可采納安全標準文件方面的嚴峻挑戰。DNV提供的入級服務是基于自己制訂的規范，它們已有數十年的制訂歷史。這些規范將先進的理論評估成果和DNV在船舶和海洋平臺領域長期的經驗糅合起來，同時在某些具體安全問題上加入相關的國際權威行業標準。