奇瑞汽車制造工作大部份工作采用全自動機(jī)器人進(jìn)行操作
http://www.zouyunfu.com遠(yuǎn)到“工業(yè)革命”近到“改革開放”，一場真正意義上的革命有時便意味著一個時代的到來。在建國60周年閱兵儀式上，筆者深深為祖國的迅速崛起以及強(qiáng)大而震撼與感動。擁有泱泱國土且人才輩出的中國歷來都不乏革新之士，這也正是中國屹立于之林的一大原因。
前不久，筆者有幸受奇瑞汽車邀請前往蕪湖參與了旗下A3車型的品鑒之旅活動，體驗了精彩的試乘試駕以及奇瑞汽車的制造過程。對于一個從事汽車相關(guān)工作的人，這樣一次深入汽車制造基地觀摩汽車生產(chǎn)線的機(jī)會也依然難能可貴，而這次的“品鑒之旅”也確然使筆者感觸良多。
眾所周知，中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷史不過短短二三十年，而在其中的大部分時間內(nèi)，我們所做的不過是單純的“拿來主義”。國外技術(shù)引進(jìn)以及合資途徑的確促使了汽車產(chǎn)業(yè)一段時間內(nèi)的飛速發(fā)展，但“以市場換技術(shù)，繼而培育中國自己的自主品牌的戰(zhàn)略設(shè)計”也離破產(chǎn)越來越近，阻礙自主品牌汽車發(fā)展的絆腳石很大程度上是源于在核心技術(shù)上的落后以及對國外先進(jìn)技術(shù)的依賴心理。要踢開這塊礙事的石頭，中國汽車產(chǎn)業(yè)同樣也急需一次革新。
以往，中系車被詬病的多為品質(zhì)，這無可厚非地歸結(jié)于技術(shù)水平的落后，但這個認(rèn)知卻在這次的品鑒之旅中被一掃而空。在占地280萬平方米的奇瑞工廠中，到處是先進(jìn)的現(xiàn)代化痕跡。在全球同步的四大工藝環(huán)節(jié)中，大部分的制造工作由全自動機(jī)器人手進(jìn)行操作，不僅如此，連繁瑣復(fù)雜的檢驗環(huán)節(jié)機(jī)器人們也同樣能一一勝任，而它們的工作效率卻大大高于人工操作。這些機(jī)器人有的來自意大利，筆者關(guān)心的卻是由奇瑞汽車自主研發(fā)的機(jī)器人也同樣靈活地忙碌于生產(chǎn)線上，絲毫不弱于“意大利戰(zhàn)友”。
“整個A3的車體上共有4161個焊點，而焊接機(jī)器人能夠保證每一個焊接點的準(zhǔn)確和強(qiáng)度。”“在總裝完成后，我們會運用七個內(nèi)外飾檢驗點、電器檢驗點和CP7整車檢驗點的一套完整質(zhì)量環(huán)充分對下線車型的質(zhì)量進(jìn)行檢驗。”隨行工作人員在參觀過程中不斷地介紹著A3的制造過程，也讓筆者一次又一次對中國自主品牌汽車的長足進(jìn)步充滿敬意。放眼周圍，涂裝車間中的杜爾涂裝工藝全僅有2條，高度自動化的生產(chǎn)模式在業(yè)界首屈一指，采用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在同行中位于前列，而工廠規(guī)模更是當(dāng)之無愧的中國。
而論及發(fā)動機(jī)廠，對于奇瑞的意義無疑更大。正是這所年產(chǎn)能可以達(dá)到65萬臺的發(fā)動機(jī)廠，成功開創(chuàng)了中系車擁有汽車核心備件制造能力的歷史。目前已擁有成熟技術(shù)的ACTECO發(fā)動機(jī)，即使在得到菲亞特等國外汽車巨頭青睞的同時，也仍然不斷在對自身性能、產(chǎn)品類型進(jìn)行改進(jìn)與升級。由此可見，奇瑞汽車始終堅持著自主創(chuàng)新，并在過程中不斷走向成熟。
在參觀中，有一句話始終在筆者的腦海中盤旋不去——“背靠大樹好乘涼”。在奇瑞不惜血本投入10年造車經(jīng)驗的A3身上，無疑體現(xiàn)了自主品牌汽車品質(zhì)的新高度。由此，奇瑞A3開創(chuàng)了我們耳熟能詳?shù)摹八膫�”：個10萬元以下裝備ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)、個獲得碰撞測試五星安全認(rèn)證的十萬元內(nèi)自主品牌車型、個在產(chǎn)品未上市即采取十萬公里連續(xù)不間斷公開測試、個承諾4年或12萬公里國際標(biāo)準(zhǔn)保修服務(wù)。在合資品牌天下的經(jīng)濟(jì)型家用車市場中，A3憑借一次次地革新，如同驚雷一般對同級車們形成了巨大的沖擊。
在參觀結(jié)束之時筆者不由想到，工廠無疑是汽車企業(yè)競爭力的核心，機(jī)密性與重要性完全不亞于百年老字號的秘方。而奇瑞汽車卻磊落大方的把他們展示出來，不僅是對用戶的負(fù)責(zé)也同樣顯示了作為中國自主品牌汽車領(lǐng)頭羊的氣度與自信。
十二年來，奇瑞汽車不只一次走在同行之前，扭轉(zhuǎn)中系車的發(fā)展方向。通過自身的革新，為自主品牌汽車的發(fā)展指引方向。如今，奇瑞汽車是國內(nèi)個總銷量過100萬輛的自主品牌，也是為數(shù)不多的幾家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中系車品牌，進(jìn)一步證實了革新的成功。而A3象征的不過是奇瑞汽車走向舞臺的一個起點，對于這樣一個民族汽車品牌而言，筆者相信它定能再現(xiàn)革新激情，而其革新過程終將成為中國汽車產(chǎn)業(yè)歷史上的一次革命!
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