感知中國 物聯——中國加快研發物聯網
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物聯網，被稱作全球下一個萬億元級規模的新興產業之一。
久居城市的人們都有這樣的經歷：每當上下班高峰期，交通異常擁擠，等幾個紅燈都過不了一個路口；到了深夜，即使只有一輛車，在紅燈前也要等待一段時間。隨著物聯網技術的發展，此類問題有望得到解決。
目前，大部分城市交通燈是通過事先設計的程序，機械地變換紅綠燈。在中國東部城市無錫，一個“智能交通傳感網”正在規劃建設中。
“建成啟用后，通過監測設備，系統可以自動調配交通燈，并通過手機等方式向出行者預告交通情況、推薦佳行駛路線，避免駛入擁堵路段。”無錫公交公司副總經理張欣說。
清華大學智能交通實驗室姚丹亞教授解釋說：“‘智能交通傳感網’是運用綜合技術在交通監測、指揮調度、信號控制以及執法管理等方面實現智能化，可以用快的速度回答‘在什么地方’‘往哪里去’‘如何去’的問題。”
智能交通傳感網的核心就是物聯網技術，雖然目前對普通百姓來說，它仍是一個較為陌生抽象的詞匯，但是不久的將來物聯網將與人們日常生活緊密相連。
物聯網，也叫“傳感網”，是指利用無線射頻識別、傳感器和全球定位系統等設備和技術，把物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，終實現智能化識別、定位、跟蹤、和管理的一種智能網絡。
根據國際電信聯盟（ＩＴＵ）的描述，物聯網時代，通過在各種各樣的日常用品上嵌入一種短距離的移動收發器，人們在信息與通信里將獲得一個新的溝通維度，從任何時間任何地點的人與人之間的溝通連接，進而擴展到人與物和物與物之間的溝通連接。
目前，物聯網被公認為是繼計算機、互聯網與移動通信網之后的信息產業第三次浪潮，開發應用前景巨大。美國研究機構Ｆｏｒｒｅｓｔｅｒ預測，物聯網所帶來的產業價值要比互聯網大３０倍，將會形成下一個萬億元級別的通信業務。
“如果說互聯網縮短了人與人之間的距離，物聯網時代則將逐漸消除人與物之間的隔閡。”無錫移動公司總經理劉京奎說。
溫家寶總理在政府工作報告中指出，中國要大力培育戰略性新興產業，并特別提出要加強物聯網的研發應用。在此之前，包括物聯網在內的戰略性新興產業就已經成為中國政策支持重點和經濟發展的新熱點。
２００９年８月，溫家寶總理在視察中科院無錫高新微納傳感網工程技術研發中心時指出，要盡快突破核心技術，把傳感技術和ＴＤ通信技術的發展結合起來，盡快建立“感知中國”中心；１１月底，國務院正式批準同意支持無錫建設國家傳感網創新示范區（國家傳感信息中心）；１２月１１日，工信部開始統籌部署寬帶普及、三網融合、物聯網及下一代互聯網發展……中國在物聯網領域的布局和規劃步步推進。
無錫物聯網產業研究院院長劉海濤認為：“在計算機領域，因為中國進入比較晚，所以在國際上的發言權很少，整個操作系統、平臺都掌握在別人手上；而在物聯網為代表的信息產業第三次浪潮中，中國與其他國家幾乎是同步啟動的，具有同發優勢。”
全國人大代表、中國移動通信集團江西有限公司董事長簡勤指出，物聯網的大規模應用必將有效推進工業化和信息化融合，促進中國傳統產業轉型升級，加快轉變經濟發展方式，優化經濟結構。
分析人士指出，雖然物聯網所描繪的智能化社會仍需較長時間才能實現，但依然有眾多領域可能會在不長的時間內實現物聯網的廣泛應用，如路燈、動物溯源、手機錢包、車輛調度等方面。
然而，中國仍處于物聯網發展初期階段，一些制約因素亟待解決。
簡勤說，制式、接口不統一，技術標準不明確等問題將會嚴重阻礙物聯網產業的快速健康發展。“中國應盡快開展物聯網相關技術標準體系的編寫和制定工作，早日形成具有自主知識產權的物聯網終端設備的技術標準和規范。”
他同時指出，由于物聯網是一種虛擬網絡與現實實時交互的新型系統，其無處不在的數據感知、以無線為主的信息傳輸、智能化的信息處理，使它的推廣和運用，一方面將顯著提高經濟社會運行效率，另一方面也會對國家、企業和公民的信息安全和隱私保護方面提出嚴峻挑戰。
“政府應未雨綢繆，及早制定有關規范物聯網發展的法律、政策，通過法律、行政、經濟等手段，規范物聯網技術的合法應用。”他說。
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