在上海市張江高科技園區華佗路的GE中國總部,是GE除了美國的第二個家。在這個沉穩大氣的建筑里,一進門就陳列著GE各種主題的“綠色創想”成果展。
這個已經進行了5年的“綠色創想”計劃,是GE人引以為傲的話題。GE預計,這項既保護環境又提升公司價值的“綠色創想”計劃,在2010年前的研發投入將從2004年的7億美元翻倍到15億美元。2010年,GE的綠色創想的預期目標是:年收入250億美元。
四年溫室氣體減排41%
早在2005年5月9日,GE公司董事長兼首席執行官杰夫·伊梅爾特宣布了GE的“綠色創想”計劃。伊梅爾特表示,“綠色創想”是GE為應對更清潔的能源需求,減少廢氣排放等作出的承諾,且公司也可從中盈利。
GE的設想是,把一些獨特的能源、技術和基礎設施能力用于研發明天的解決方案,例如太陽能、混合機車、燃料電池技術等。
同時,GE所涉及該計劃的收入也可以從2004年的100億美元增加至2020年的200億美元。除此之外,GE還承諾在2012年前將自己的溫室氣體排放減少1%,2008年前將這個氣體排放密度降低30%。
到去年6月為止,GE已經將溫室氣體排放強度降低了41%,高于既定目標。溫室氣體排放強度是溫室氣體排放量與公司收益間的比率。公司將繼續在這些領域努力,以期完成2012年的目標。
GE中國公關傳播經理鐘路音告訴者,當GE提出這個前大膽的計劃時,曾引起外界的不解和質疑,因為當時,除了一些環保組織,各國政府對節能減排的需求和意識遠沒有今天這么強烈。
飛機發動機降低油耗15%
北京奧運會期間去參觀過奧林匹克公園的人們應該還對GE展館前那個“會寫字”的水幕記憶猶新,一整面水幕上用水流的空隙顯示各種中英文文字,許多孩子和大人圍坐在瀑布前,讀著由水寫出來的字,久久不愿離去。這個設計是GE為了展示對水的關注,也為自己作了很好的形象宣傳。
而展館里引人注意的就是一個巨大的半圓形發動機模型,這就是GE著名的綠色“動力”—GEnx飛機發動機,它為波音787夢想飛機提供動力。中國五大航空公司中的四家:中國東方航空公司、海南航空[7.32 -0.14%]公司、上海航空公司和中國南方航空公司都訂購了這款發動機。GEnx被稱為下一代飛機發動機,與原先的發動機相比,可降低油耗15%。此外,GEnx飛機發動機的噪音污染比目前市場上的同類產品低30%。如果一個航空公司將20架飛機發動機換成由GEnx飛機發動機,每年將節省約500萬美元的燃料費。
在中國正在研制的C919大飛機項目中,GE也和法國的賽峰公司一起被選為大飛機的動力提供商,目前兩家合資成立的CFM公司已經成立,GE也在緊鑼密鼓地研制適合C919的發動機LEAP-X。
GE發動機項目負責人員告訴時代周報記者,與目前運營的單通道飛機相比,以LEAP-X為動力的COMAC C919飛機將可節省10%—15%的燃油消耗,降低同等的二氧化碳(CO2)排放。與現行的國際規定比起來,該發動機還能夠降低50%的氮氧化物(NOx) 排放,噪音將減少一半。
可以發電的養雞場
而在北京,逛市的主婦耳熟能詳的德青源雞蛋,就是GE綠色產品著名的代表。2008年9月,擁有GE能源集團綠色創想認證的顏巴赫燃氣內燃機,在京郊北部的大型養雞場利用雞糞產生的沼氣進行發電與供熱。此舉開創了中國雞糞發電的先河。
德青源養雞場位于京郊以北約50公里處的延慶縣,總規模達到300萬只養殖雞,每天產生220噸雞糞以及170噸廢水。該項目的熱電聯供系統利用厭氧發酵技術對雞糞進行科學處理,利用雞糞產生的甲烷氣體作為兩臺顏巴赫JMS320GS-BL內燃機的燃料,可帶動總功率過2000千瓦的機組為養雞場供電。另外,系統提供的熱能將用于發酵系統保溫,并可在冬天為養雞場和蔬菜大棚供暖。
北京德青源養雞場雞糞發電站的建成,表明中國正在努力尋求以創新性的方式達到經濟發展與環境保護的雙重目標。此項目每年將發電1460 萬千瓦時,能幫助緩解郊區電力供應的緊張。采用生物質氣體來代替傳統的燃煤火力發電,此項目一年能幫助減少約9.5萬噸二氧化碳排放,滿足聯合國關于清潔能源發展機制(CDM)的要求。
北京德青源養雞場項目同時也減少了養雞場的粉塵污染。通過控制空氣污染物排放和改善工人工作環境,促進該地區空氣質量及水質的改善。
GE已在中國開展業務90余年。德青源項目進一步展示了GE能源集團可為中國市場提供的創新技術和解決方案。迄今為止,已有1300多臺顏巴赫生物質氣燃氣內燃機正在全球各地運轉。
為滿足中國對GE先進發電技術的持續的需求增長,去年GE增加了本土經銷商數量,并在杭州的GE生產基地建立了一條全新的燃氣內燃機組裝線。
GE能源集團中國區總裁溫躍忠先生指出:“經濟、的電力和熱能供應滿足了客戶的雙重需求。并且,該項目能很快收回成本。我們預計每年僅電力成本一項就能為客戶節約120萬美元。”