智能交通，青島的選擇
http://www.zouyunfu.com電子不停車收費系統、交管一卡通、高速公路聯網收費,智能交通（ITS）正在改變著我們的生活。
智能化交通運輸系統（ITS），是在較完善的交通基礎設施的條件下，將先進的信息技術、數據通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統綜合技術有效集成并應用于整個運輸系統，以解決交通安全性、運輸效率、能源和環境問題，從而建立起大范圍內發揮作用、適時、準確、的綜合運輸和管理系統。
在近日于青島召開的第四屆中國智能交通年會上，國家交通部科教副司長張延華用幻燈片動畫展示了智能交通運輸系統（ITS）對公路運輸系統的作用。首先是提高公路交通的安全性。采用ITS，在 20年內可降低 8%的交通災難，每年交通事故的死亡人數可減少 30%—70%。減少交通擁擠和阻塞，從而提高公路交通的機動性。據預測，到2012 年，ITS技術可使交通堵塞減少20%。
降低能源消耗、減少汽車運輸對環境的影響，提高公路網絡的通行能力。據與會專家估計，ITS可使現有高速公路的通行能力至少增長一倍。提高汽車運輸生產率和經濟效益，并對社會經濟發展的各方面都將產生積極的影響。
青島市副市長張惠介紹說：“ 我們意識到增加交通基礎設施的投入和供給是有必要的，但更有必要的是要科學地使用現有的交通設施，有效發揮它們的作用，而要達到這個目的，青島推行ITS就是佳選擇。”
青島成為推進智能交通產業的先行者，是在全國較早實施“智能交通”示范工程試點的10個城市之一。早在2000年，青島市就完成了《青島市智能運輸系統規劃》，并一步步推進實施。2002年，為推進青島市智能交通產業發展，青島市在海信ITS研發中心的基礎上，組建了青島市智能交通工程技術研究中心，完成了 12項智能化公共交通調度系統，其中海信參與了國家7項標準的制定，研究成果應用于 18 個城市。同時，海信網絡科技股份有限公司成立，主業定位于從事智能交通系統產業開發與應用，以城市交通管理和公共交通管理為主要發展方向。2002年、2003年青島市交通指揮中心系統項目和青島市智能公交調度系統及自適應交通控制系統項目的建成，初步勾畫出青島市智能交通框架結構。截至2006年底，青島市1370輛公交車已全部安裝這種系統。
近日，記者從市規劃局獲悉，《 青島市城市綜合交通規劃(2008-2020)》已經編制完成，并通過專家評審會評審，現面向社會各界征求意見和建議。“未來青島市將建設12 條軌道交通線，首條軌道交通運營線力爭在5年內完成，由快速路、城市主、次干路和支路構成的城市道路網絡系統可容納120萬輛機動車出行…” 。
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