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    編者語：裝備制造業(yè)大軍多為國有企業(yè)和外資企業(yè)占據的現(xiàn)實，往往給另一頭的民營企業(yè)造成很大的發(fā)展障礙。“老品牌”、“大品牌”向來備受行業(yè)青睞，使得民營企業(yè)的生存空間不斷遭受來自不同方面的擠壓。一般的民營企業(yè)沒有足夠的能力與大型國有和外資企業(yè)抗衡，于是，如何突出重圍成為擺在民營裝備制造企業(yè)面前的課題。 

    憑自主研發(fā)獲通行證 

    前有面對大型國有企業(yè)的“陰影”，后有外資品牌的“圍攻”，沈陽遠大集團依然尋出“喘息”之道，創(chuàng)立了旗下的博林特品牌，在電梯生產領域博得一席之地。
 
    我國電梯行業(yè)的以往格局多被大型國有企業(yè)雄踞，在行業(yè)拓寬市場受眾面每況愈下的時候，競爭的加劇迫使一些企業(yè)紛紛落馬，三洋、奧的斯等洋品牌電梯把國內市場幾乎圍了個“水泄不通”，能在兼并成為行業(yè)主題的時候脫穎而出，并在如今國內電梯行業(yè)十強中成為獨秀一枝的民族品牌，事實證明博林特的路走對了。 

    “全部都是中國制造。”博林特某技術人員對記者表示，“電梯生產的60%部件是自己制造，新廠建好后這一數字還將提升至95%。” 

    起初專門成立的博林特電梯技術研發(fā)中心成為公司日后發(fā)展的重大之筆。每年上億元技術創(chuàng)新資金的投入，增加著自主研發(fā)的含金量。據了解，沈陽遠大企業(yè)集團開發(fā)出的第三代無機房電梯專利產品，擁有23項具有自主知識產權的核心技術，能耗比傳統(tǒng)曳引機低40%，并避免了齒輪油污染，創(chuàng)下年出口1000多部的業(yè)界“傳奇”。而且，企業(yè)已經通過了ISO9001國際質量體系認證、歐盟CE認證、俄羅斯GOST強制認證，并且成為德國電梯協(xié)會會員。現(xiàn)在博林特的產品可以滿足上所有國家的技術標準和使用要求，從而拿到了進軍歐美市場的“通行證”。 

    “目前，我們已成功研發(fā)出4米/秒的直梯和18.5米的自動扶梯。”上述技術人員表示。 
    據了解，占地90萬平方米、擁有177米高電梯實驗塔的博林特電梯工業(yè)園將落戶沈陽鐵西工業(yè)區(qū)，2010年建成后生產能力將達到每年5萬臺，瞄準全球大的電梯生產基地的目標更近了一步。 
    從行業(yè)弱點著手 

    作為敢個吃“螃蟹”的民營或合資企業(yè)來說，盲目選擇與強勢的大型國有或外資企業(yè)硬碰硬是不可取的，能清醒認識到市場導向的需求，從阻礙行業(yè)發(fā)展的弱點“下手”搞研發(fā)、做首創(chuàng)，才是明智之選。 

    日前，首臺民營制造的大功率重型發(fā)動機在杭州成功下線交付，它將成為寧波一艘大型海運貨輪的動力之源。 

    這臺標定功率為4500千瓦、價值1360萬元的大功率柴油機由杭州中高曼恩股份有限公司生產。“從2月23日開始投產，目前訂單合同額已達7.3億元，生產計劃已排到明年7月。”中高曼恩公司董事長施慶哲表示，民企“杭州制造”的發(fā)動機將為成品制造企業(yè)節(jié)省15%的成本。預計到2011年，中高曼恩將形成年產1000臺（套）的產能，將改變以上領域70%主機、發(fā)電機組依賴從德、日、韓進口的局面。 

    “零部件國產化比例正在逐步提高，尤其是國家關于裝備制造業(yè)、船舶工業(yè)等一系列振興規(guī)劃的出臺，幫助企業(yè)順利打開了市場。”施慶哲同時透露，企業(yè)目前還有60億元左右在談的意向合同，采購商中除國內企業(yè)外，還包括中東、非洲等國家。 

    從初的為其他企業(yè)配套生產零部件，到自主研發(fā)、擁有自主知識產權，再到接軌國際市場，民營裝備制造業(yè)摸索出一條“往高處走”的路線———抓住市場契機占領技術制高點后，再沖擊市場獲得成功。從跟著行業(yè)風向標跑，到通過自主研發(fā)的成果品嘗到與國有、外資企業(yè)抗衡的收獲，民營企業(yè)正在逐步實現(xiàn)各自的蛻變。
 
    國企、民企應享受同等待遇 

    既要占領國際上前沿技術的制高點，掌握其核心技術，擁有話語權，又要符合中國低成本的國情。我國裝備制造企業(yè)正在尋找一條符合中國特色的制造業(yè)之路。 

    遠大機電裝備有限公司在開發(fā)、節(jié)能、環(huán)保的風力發(fā)電機組的項目時，投入了巨額資金在先期研發(fā)方面，僅建一個模擬現(xiàn)場實驗臺就花掉數千萬元人民幣，但他們并沒有得到國家“863”計劃的項目撥錢。公司總經理靳偉說，“相反，一些企業(yè)從國外花巨資買‘圖紙’，還要承擔每臺設備給人家提成50萬元的重負，造成人家買什么就生產什么，完全被人家牽著鼻子走的境地。” 

    據了解，一些發(fā)達國家曾采用過行政和立法等手段支持國產制造設備。比如在法國，當國產設備研發(fā)出來時，即使價格高于進口產品，或者質量的可靠性及完善程度還達不到其他國家產品的水平，他們仍舊提倡甚至是強制使用國產設備。韓國頒布過《首套截止法》，規(guī)定同類大型成套設備只準進口一套，其他需求必須以自主的消化吸收哪怕是仿制來解決。 

    中國裝備制造業(yè)也必須走自主創(chuàng)新之路是有目共睹的選擇，以市場換技術只會使中國企業(yè)陷入引進、落后、再引進、再落后的怪圈。對此，靳偉認為，應加強政府尤其是中央政府的調控力度。“經濟主管部門應有一個發(fā)展裝備制造業(yè)的長期規(guī)劃，撥出專項資金，建立專門管理機構，強化扶持政策。”靳偉表示，“特別要向民營制造業(yè)傾斜，民營制造企業(yè)生產成套設備涉及壟斷行業(yè)的，要統(tǒng)籌安排，國有、民營應享受同等待遇。”