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“2010ABB自動化”在滬開幕
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文章來源:網(wǎng)絡(luò) 更新時間:2010-5-13
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“2010ABB自動化”在滬開幕

    編者語:5月12日——全球的電力和自動化技術(shù)集團ABB今天在上海舉行年度盛會——北亞區(qū)2010年“ABB自動化”!癆BB自動化”通過論壇、展覽展示以及數(shù)十場技術(shù)講座,圍繞“智能技術(shù)與能源效率”這一主題與來自全國各工業(yè)領(lǐng)域的一千多名嘉賓進行深入探討。

    gkong上海訊,2010年5月12日,全球的電力和自動化技術(shù)集團ABB今天在上海舉行年度盛會——北亞區(qū)2010年“ABB自動化”。本次活動以“智能技術(shù)與能源效率”為主題。“ABB自動化”通過論壇、展覽展示以及數(shù)十場技術(shù)講座,圍繞“智能技術(shù)與能源效率”這一主題與來自全國各工業(yè)領(lǐng)域的一千多名嘉賓進行深入探討,并展示ABB的智能技術(shù)與能源效率解決方案,以及如何應(yīng)用這些技術(shù)和解決方案提高工業(yè)生產(chǎn)率,特別是如何參與可再生能源開發(fā)利用和高速鐵路建設(shè)等國內(nèi)重點行業(yè)的發(fā)展。

ABB(中國)有限公司董事長兼總裁方秦致歡迎詞

  今天的開幕論壇首先由ABB(中國)有限公司董事長兼總裁方秦致歡迎詞,ABB集團執(zhí)行副總裁兼全球市場與客戶解決方案負(fù)責(zé)人柯睿思隨后作開幕論壇主題演講。他表示:“可再生能源的開發(fā)利用和高鐵建設(shè)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展迫在眉睫的任務(wù)。我們希望充分利用ABB在這些領(lǐng)域的先進技術(shù),積極參與中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)!

  “ABB自動化”舉行2天期間,ABB將向嘉賓展示其眾多的自動化產(chǎn)品、系統(tǒng)及解決方案,其中包括引以為自豪的800xA等先進計算機控制系統(tǒng),以及包括高壓直流輸電(HVDC)等在內(nèi)的多項先進技術(shù)。ABB 800xA控制系統(tǒng)能夠在同一個操作和工程環(huán)境下集成自動化功能,目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)的水電站中。ABB輸電技術(shù)還應(yīng)用于全長2000多公里的向家壩上海800千伏特高壓直流輸電線路,這一線路創(chuàng)造了輸電距離和輸送容量的新紀(jì)錄。

柯睿思作主題演講

  除了水電領(lǐng)域,ABB同樣是風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)袖企業(yè)?骂K荚陔S后舉行的新聞發(fā)布會上說到,ABB是全球風(fēng)輪機電氣元件的大供應(yīng)商,同時也是風(fēng)電并網(wǎng)系統(tǒng)的供應(yīng)商。ABB積極參與了中國眾多大型風(fēng)電項目建設(shè),包括中國大的風(fēng)電場——江蘇如東風(fēng)電場和中國個海上風(fēng)電場——上海東海大橋海上風(fēng)電場。 2009年,ABB在華風(fēng)電業(yè)務(wù)比上年增長125%以上。

  柯睿思表示,作為全球鐵路機車設(shè)備和軌道網(wǎng)絡(luò)沿線設(shè)施的獨立供應(yīng)商,ABB的智能技術(shù)與解決方案涵蓋了鐵路線路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各個環(huán)節(jié)。ABB參與了許多重大高速鐵路項目的建設(shè),包括時速高、里程長的高鐵客運線——武廣高鐵客運專線以及鄭西、武合高速鐵路客運專線等。同時,ABB還為國內(nèi)運營的各類機車及動車組提供電力設(shè)備,確保證列車安全運行。2009年ABB在華鐵路業(yè)務(wù)同比增長380%,成績卓越。

會場火爆場面

  此外,ABB的智能技術(shù)和增效節(jié)能解決方案在上海世博會中同樣得到廣泛應(yīng)用。從國內(nèi)唯一的500千伏地下變電站——上海靜安(世博)變電站所采用的氣體緣開關(guān),到世博文化中心采用的控制中央舞臺的變頻器,ABB先后參與了53個世博會項目建設(shè),為全年引人注目的活動提供的解決方案和服務(wù)。

“2010ABB自動化”現(xiàn)場

  可再生能源開發(fā)利用是中國未來發(fā)展的一個重點。根據(jù)中國可再生能源發(fā)展計劃,到2020年非化石能源將占總能源消費的15%。此外,到2020年,中國將新建鐵路16萬公里,其中電氣化鐵路占60%。高速鐵路將是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要領(lǐng)域,占國內(nèi)2009年至2013年鐵路建設(shè)總投資的58%。

  

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