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    李克強(qiáng)話鋒一轉(zhuǎn)：不過(guò)我還想通過(guò)各

     “我很高興李克強(qiáng)總理把后一個(gè)問(wèn)題給了我。”3月13日，十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議閉幕，在隨后舉行的李克強(qiáng)總理與中外記者見(jiàn)面會(huì)上，荷蘭國(guó)際新聞電視臺(tái)一位女記者得到了后一個(gè)提問(wèn)機(jī)會(huì)。

    她向中國(guó)總理發(fā)問(wèn)：去年您訪問(wèn)多個(gè)歐洲國(guó)家，親自介入解決中歐光伏產(chǎn)品貿(mào)易糾紛，訪問(wèn)期間，您還推介中國(guó)的核電以及高鐵裝備。您希望如何解決中國(guó)企業(yè)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)存在的障礙？

    給這位荷蘭國(guó)際新聞電視臺(tái)記者留下深刻印象的是，李克強(qiáng)表示，推介中國(guó)產(chǎn)品，維護(hù)中國(guó)企業(yè)在海外的正當(dāng)權(quán)益，這是作為中國(guó)總理分內(nèi)的事。

    面對(duì)中外記者，李克強(qiáng)總理又當(dāng)起“推銷員”：我去年訪問(wèn)中東歐的時(shí)候，曾經(jīng)跟多國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人說(shuō)，如果你要建高鐵、核電，在同等質(zhì)量下，用中國(guó)的裝備可能是建設(shè)快、成本低的，我有這個(gè)底氣。

    李克強(qiáng)話鋒一轉(zhuǎn)：不過(guò)我還想通過(guò)各位向中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)達(dá)一句話：你們可是要盡力啊！我們對(duì)中國(guó)裝備質(zhì)量作出了承諾，可不要讓這個(gè)承諾落空啊。請(qǐng)中外記者給予監(jiān)督。

    這位職業(yè)記者敏銳地意識(shí)到：“李克強(qiáng)總理對(duì)中國(guó)企業(yè)提出了要求，還替中國(guó)企業(yè)表了態(tài)，就看中國(guó)企業(yè)怎么做了�！�

    外國(guó)記者這句話，真叫說(shuō)到點(diǎn)子上了。

    總理不僅為中國(guó)核電、高鐵等裝備當(dāng)“推銷員”，還要求中外媒體當(dāng)“監(jiān)督員”，對(duì)中國(guó)企業(yè)愛(ài)護(hù)之深、希冀之切，體現(xiàn)得淋漓盡致。

    去年一年，李克強(qiáng)堪稱“中國(guó)高鐵首席推銷員”。無(wú)論是在北京會(huì)見(jiàn)澳大利亞總督布賴斯，還是出訪東南亞和中東歐國(guó)家，都多次力推中國(guó)高鐵。他對(duì)泰國(guó)總理英拉表示，中國(guó)高鐵技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，希望中泰加強(qiáng)鐵路合作。

    有評(píng)論認(rèn)為，無(wú)論是外交還是經(jīng)濟(jì)層面，“高鐵”已經(jīng)成為中國(guó)企業(yè)走出去的一張“好牌”。

    高鐵素有“大國(guó)技術(shù)”之稱。中國(guó)高鐵曾經(jīng)是跟在法國(guó)、德國(guó)、日本后面的“學(xué)徒”，逐漸趕。正如李克強(qiáng)總理所言，中國(guó)高鐵的賣點(diǎn)在于“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠，成本具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”，特別是在引進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過(guò)消化改造吸收基礎(chǔ)上，走出了一條自主創(chuàng)新之路，其開(kāi)發(fā)的核心技術(shù)突破了外方壁壘，在高鐵技術(shù)領(lǐng)域擁有了一席之地。這些因素成為總理的“底氣”。

    數(shù)據(jù)顯示，2013年，隨著寧杭、杭甬、津秦、廈深、西寶等一批新建高速鐵路投入運(yùn)營(yíng)，我國(guó)高速鐵路總營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11028公里，在建高鐵規(guī)模1.2萬(wàn)公里，成為上高速鐵路投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)、在建規(guī)模大的國(guó)家。

    推動(dòng)高鐵、核電等裝備制造業(yè)的發(fā)展，烙印著李克強(qiáng)總理施政一年來(lái)鮮明的執(zhí)政理念。

    一位參與政府工作報(bào)告起草組的成員告訴中國(guó)青年報(bào)記者，實(shí)現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，穩(wěn)中求進(jìn)，一個(gè)重要撬動(dòng)點(diǎn)是推動(dòng)提質(zhì)增效升級(jí)，“要使發(fā)展動(dòng)力從主要依靠要素投入向更多依靠創(chuàng)新趨動(dòng)轉(zhuǎn)變，從主要依靠傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)向更多發(fā)揮綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換，從國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工中低端向中提升”。

    正是從這個(gè)意義而言，推動(dòng)高鐵、核電等裝備“走出去”，在市場(chǎng)上接受競(jìng)爭(zhēng)的檢驗(yàn)，從而提質(zhì)升級(jí)，其實(shí)質(zhì)是倒逼國(guó)內(nèi)深層次經(jīng)濟(jì)改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整，促轉(zhuǎn)型、謀發(fā)展。

    從“8億襯衫換一架飛機(jī)”，到中國(guó)高鐵昂首“走出去”，中國(guó)裝備制造業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。正因此，人們不禁要問(wèn)：中國(guó)裝備，準(zhǔn)備好了嗎？

    李克強(qiáng)總理面對(duì)600多名中外記者坦言，“我們對(duì)中國(guó)裝備質(zhì)量作出了承諾，可不要讓這個(gè)承諾落空啊”，實(shí)則在告誡中國(guó)企業(yè)要自立自強(qiáng)，擔(dān)當(dāng)起中國(guó)裝備“走出去”的重任，尚需強(qiáng)身健體，苦練內(nèi)功。

    李克強(qiáng)為中國(guó)裝備當(dāng)“首席推銷員”，非一時(shí)興起，并且是以“自身信譽(yù)作擔(dān)保”，因此，總理的話對(duì)中國(guó)裝備制造業(yè)企業(yè)而言，意味著機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在，更意味著壓力與責(zé)任并重。

    總理的“底氣”來(lái)自哪里？日前，中國(guó)南車集團(tuán)和北車集團(tuán)獲得了南非鐵路機(jī)車的采購(gòu)大單，總價(jià)值近30億美元，是迄今為止中國(guó)軌道交通裝備整車的大出口訂單。中國(guó)鐵路裝備密集開(kāi)往非洲，“走出去”步伐明顯加快。

    高鐵熱效應(yīng)已開(kāi)始輻射�！跋裢茝V高鐵一樣推廣TD-LTE”，今年“兩會(huì)”期間，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司董事長(zhǎng)奚國(guó)華提交了一份關(guān)于推動(dòng)我國(guó)主導(dǎo)的4G技術(shù)走向海外的提案，呼吁這一核心技術(shù)產(chǎn)品能夠加大步伐“走出去”。

    目前，TD-LTE已建立了由中國(guó)主導(dǎo)、國(guó)際廣泛參與的完整產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)性能優(yōu)異，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)能力方面與其他國(guó)際主流技術(shù)相當(dāng)，在海外市場(chǎng)有著廣闊的發(fā)展?jié)摿Α?/P>

    然而，中國(guó)通信制造企業(yè)是否作好準(zhǔn)備，如何參與到激烈的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，成為一道嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)考題。

    正如奚國(guó)華坦言，移動(dòng)通信是全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、技術(shù)發(fā)展迅猛的領(lǐng)域之一，機(jī)遇稍縱即逝。我國(guó)主導(dǎo)的TD-LTE雖然有良好機(jī)遇，但畢竟在國(guó)際通信領(lǐng)域?qū)儆诤蟀l(fā)技術(shù)，仍然需要大力推動(dòng)。國(guó)際產(chǎn)業(yè)界還有一批在TD-LTE上處于劣勢(shì)的企業(yè)，正在抓緊推廣TD-LTE的替代技術(shù)，這將直接導(dǎo)致TD-LTE海外市場(chǎng)空間的喪失。

    一個(gè)事實(shí)令人擔(dān)憂。我國(guó)每年進(jìn)口芯片高達(dá)兩千多億美元，過(guò)石油的進(jìn)口金額。

    全國(guó)人大代表、中國(guó)工程院院士鄧中翰的一席話振聾發(fā)聵。據(jù)他介紹，手機(jī)是大家接觸比較多的芯片載體，但國(guó)內(nèi)技術(shù)大概只占手機(jī)芯片市場(chǎng)的20%。目前4G芯片，國(guó)內(nèi)沒(méi)有任何廠家能做，使用的都是國(guó)外的技術(shù)。

    小芯片有大玄機(jī)。毋庸置疑，中國(guó)技術(shù)裝備與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)水平相比還有相當(dāng)大差距。

    經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)已成全球“制造業(yè)大國(guó)”。然而不容忽視的是，目前中國(guó)裝備制造業(yè)仍舊大而不強(qiáng)，重大技術(shù)裝備主要依賴進(jìn)口。一般低水平加工能力和普通機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)能力嚴(yán)重過(guò)剩，而具有國(guó)際先進(jìn)水平的大型成套設(shè)備需提質(zhì)升級(jí)，核心技術(shù)尚需加快追趕速度。

    我國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展脫節(jié)，外資所占比例偏高等問(wèn)題依然存在。因此，大力發(fā)展裝備制造業(yè)，成為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的重要途徑。

    今年李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中釋放明確信號(hào)，鼓勵(lì)通信、鐵路、電站等大型成套設(shè)備出口，讓中國(guó)裝備走向。

    中國(guó)裝備只有放手一搏，在國(guó)際市場(chǎng)中迎擊風(fēng)浪，倒逼深層次改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整，成為在國(guó)際上擁有話語(yǔ)權(quán)，具有實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的閃亮名片。