風機制造“大躍進”背后難掩隱憂
http://www.zouyunfu.com近期，風機著火、倒塌事故接連發生，而風機的出廠數量卻在直線上升，單機容量也是越做越大。風機的質量問題已經引起產業鏈條上所有利益方的關注，這個產業需要增加一些憂患意識。
風電火了，但緊跟而來的，是越來越多的質疑。
“不能再往前沖了，必須停下來思考！我是經歷過大煉鋼鐵時期的人，不能讓風電，也不能讓風機制造再走‘大躍進’的路了。”談到這個話題，倪維斗有點激動，“我不是在潑風電的冷水，我只是呼吁產業應該良性發展。”
倪維斗，中國工程院院士，清華大學原副校長，上世紀90年代初就開始介入風電行業，并給中國批風機制造商的代表企業金風科技當了六年的獨立董事。其實，倪維斗并不是個，更不是唯一一個“潑冷水”的人。
“一個產業要發展，就要看真正具備研發水平的企業到底有多少。比如液晶電視，發展了這么多年，做出來的東西看著像個樣子，但核心的技術不是自己的，產業就無法良性循環。而作為風電源頭的風機，除了個別的一兩家具備一定的適應能力外，95%的企業沒有自主研發能力，不是買圖紙就是依附國外技術。”某不愿具名的風機制造界資深人士稱。
表面看，風電行業，尤其是風機制造業一直都是一片欣欣向榮之景。但是，風機制造企業買圖紙造風機的事情已經不再是新聞。十幾年前，國產風機起步時的被迫之舉，一直延續到了今天，現在風機的核心部分依然是依靠國外的技術。
甚至也不得不承認，雖然風機倒塌、著火事故鮮有報道，但這畢竟是存在的，也一度成為小范圍內爭議的焦點。
“一個產業如果從源頭開始出了問題，不去解決，反而回避，將是可怕的事情。”許多風機制造業人士都表示了擔憂。
中國可再生能源學會風能專業委員會副理事長施鵬飛甚至預言：2010年可能是中國的風難。
風機制造業到底怎么了？專家、業內人士口中的“良性發展”、“憂患意識”背后有著怎樣的含義？對此，《能源》雜志記者走訪了大量的設備制造商、風電場業主、行業專家，試圖厘清背后的癥結，傳達更多的建設性意見。
當漏油成為一種常態
“我們接到批750千瓦的風機時，一兩年的光景，齒輪箱幾乎全壞了，后來我們不得不提出延長保質期，實行二加三的新規，就是延長三年。”風電場業主說。
“什么故障？”記者問。
“齒輪箱漏油。而且，運行中很多葉片的葉尖都被甩出去了。”
“廠家怎么處理？”
“廠家采取的方式是能換就換，我們認為不可取，應該防范，應該在質量上做足文章。”
風電場業主們很無奈，因為漏油這種在電力行業看起來很嚴重的事故，已然成為一種常態。而且，這也只是冰山一角，更嚴重的是，在某些風電場正上演著一出出的著火、倒塌事故。
在一個名為豆丁的網站上，貼出了一組題為“蘇司蘭和東汽風機事故”的照片，偌大的塔筒從根部折斷，葉片部位已經無法辨別，只是留有火燒后的黑色痕跡。
“我們都很看好東汽，沒想到它會成為個爆發事故的企業。”某外企駐華代表表示不解。
而事故并非僅此一起。年初，大唐左云項目的風機倒塌事故曾引起一翻騷動。其事故報告如下：
“2010年1月20日，常軌維護人員進行‘風機葉片主梁加強’工作，期間因風大不能正常進入輪轂工作，直到2010年1月27日工作結束。28日10:20分，常軌維護人員就地啟動風機，到1月31日43#風機發出‘槳葉1快速收槳太慢’等多個報警，2:27分發‘震動頻帶11的震動值高’報警，并快速停機。8:00風機缺陷管理人員通知常軌維護負責人，18:00常軌維護人員處理缺陷完畢后就地復位并啟動。直到2月1日3:18分，之前43#風機無任何報警信息，發生了倒塌事件。塔筒中段、上段、風機機艙、輪轂順勢平鋪在地面上，塔筒上段在中間部分發生扭曲變形。風力發電機摔落在地，且全部摔碎，齒輪箱與輪轂主軸軸套連接處斷裂，齒輪箱連軸器破碎，葉片從邊緣破裂大量填充物散落在地面上。”
“事故發生后業界也很震驚，但只是小范圍內的震驚，因為誰也不愿意把事故傳播出去。”某知情人士透露。但還是有人在網站上貼出了這樣的帖子：倒塌的風機通過了240小時的現場驗收，風機運行時間才兩個月左右，運行期間沒有按照要求進行塔筒螺栓的力矩檢查和維護。原因主要有如下幾個：一、大唐委托山西的檢測公司對塔筒的法蘭材料進行了檢測，檢驗的結果是法蘭的低溫沖擊韌性遠遠達不到國標的要求。二、風場現場施工單位對螺栓力矩沒有按照施工要求進行，機組的塔筒連接螺栓大部分存在力矩不足，有些螺栓用手就可以擰動。
于是，武漢生產的塔筒以及其外購的法蘭隨即成為眾矢之的。
但是，僅此而已嗎？只是一家不知名的塔筒制造商的問題？答案是否定的。
“風電跟火電機組不同，一兩臺風機出了問題，影響并不如火電大，業主和設備商也都不愿意說。其實，很多時候是因為維修人員亂改參數造成的，用戶又不太懂，所以就出了問題。因為有一個500小時沒問題就可以移交用戶的規定，所以設備商為了在拿回回款的時間內運行穩定，有些不負責的維修人員就把定值改了，這就相當于把安全保護隨意給撤掉了。”風電場業主們很焦慮，因為他們深知這非常不利于行業的發展，卻無法左右。
但又能怎么辦呢？兩年保質期內還可以更換零部件，可過了保質期呢？
“只能自己做足備品備件。但我們希望這種頭疼醫頭腳疼醫腳的現狀趕緊結束。”是質問設備商還是反問自己？某風電場業主試圖用簡短的語言讓訪客明白他的難處，“我們非常支持國產風機的發展，但是要良性發展。”
加速度引發不安
事故的發生一遍遍地敲響了警鐘。但令人不安的是，種種數據表明，從2008年開始，風機產能速增，到今年，正好是兩年質保期到期的時間，“這些事故只是開始，以后的問題會逐漸暴露，可能會更多。”很多人開始擔憂起來。
“這幾年風機行業發展太快了，是爆發式的。”東興證券電力設備分析師周宏宇如是說。
“80家，這是什么概念？全著名的生產商加起來也不到20家，我們國家就有近百家，這是極為不正常的現象。”倪維斗說。
但是，一直做電力設備研究的周宏宇認為并沒有這么嚴重，他分析道，在風電很熱的時候，很多企業紛紛上馬項目，但是前一段開始提出產能過剩的論調，其實，80家企業中真正能做風機的就20家左右，而其中有商業化生產規模的僅10家，“這股淘金熱過后，市場上能剩10家左右就不錯了”。
但無論如何，國內風機廠商的加速度和你追我趕已經讓人眼花繚亂。
批是以金風為代表的老牌設備商。2003—2007年金風的風力發電機銷售收入保持35%以上的增長率。2004年2億元，2005年達到4億元。國內風力發電機的市場占有率達到30%以上。
雖然金風連續幾年裝機翻番，但是依舊被小其8歲的華銳趕。
資料顯示，華銳風電科技（集團）股份有限公司號稱中國家自主開發、設計、制造和銷售適應全球不同風資源和環境條件的大型陸地、海上和潮間帶風電機組的專業化高新技術企業。2008年新增風電裝機容量1403MW，行業排名中國、全球第七；2009年新增風電裝機容量3510MW，行業排名中國、全球第三。銷售收入也從2006年的2.1億元增至2007年的24.99億元，繼而在2008年達到51.46億元。
2007年，五大發電集團向華銳采購的風電整機占總銷售量的63.3％。近年來，華銳共承擔80多個項目的供貨任務，包括國家風電特許權二期、三期、四期、五期項目以及甘肅、河北、內蒙古、江蘇千萬千瓦級風電基地等國家多個重大風電專項項目。
國內排名第三的是東汽，即在2008年汶川地震中受到創傷的東方汽輪機廠。2004年11月，東汽引進了德國REpower公司具有先進技術水平的FD70強風型、FD77弱風型1.5MW風力發電機組成套技術。2005年4月，東汽成功獲得中國山東榮成7臺風機訂單，7臺風力發電機組于同年底投入商業運行。截止到2008年末，東汽風電機組總產量過1000臺。2009年，東汽完成風電設備1804.3MW，并曾經一度趕金風，位列第二。
這三家只是代表，就全國而言，2004年以來，中國風電新增裝機增長速度一直在100％以上，其中，2005年至2007年三年過150％。
除了裝機，更引風機制造商們追捧的是，風機的單機容量也在不斷攀高。
華銳新的一則消息是，投資2.8億元的華銳風電科技(甘肅)有限公司5兆瓦風機總裝項目簽約落戶酒泉工業園，項目建成后將年產300臺5兆瓦風力發電機組。華銳副總裁于建軍表示，一期工程已形成1.5兆瓦、3兆瓦風電機組的規模化生產能力。2010年將實現5兆瓦風電機組下線并生產風電機組過200萬千瓦。目前，陸上5兆瓦特大型風電機組的研制和規模化生產的二期工程正在建設中。
“金風提出正在研制6兆瓦，海裝和湘電是5兆瓦，其他幾家，比如聯合動力等紛紛提出將有3兆瓦以上的新機型面世。”周宏宇說。
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