抓好內燃機行業 就是抓住了節能減排的“牛鼻子”
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“我對內燃機行業的發展提一點建議，內燃機既是耗能大戶，同時也是實施節能減排具挖潛空間的產品。我認為，抓好中國內燃機行業，就是抓住了節能減排的牛鼻子。”全國人大代表、中國內燃機工業協會理事長、濰柴動力集團董事長譚旭光在審議政府工作報告時表示。
3月8日下午，北京人民大會堂西大廳里花團錦簇，春意融融，氣氛熱烈。中共中央政治局常委、國務院總理溫家寶和中共中央政治局委員、國務院副總理王岐山來到十一屆全國人大三次會議山東代表團，與代表一起審議報告。在聽取人大代表、中國內燃機工業協會理事長、濰柴動力集團董事長譚旭光的發言后，總理給予了充分肯定。
近十年來，濰柴集團銷售收入從5億元增長到500億元，從虧損3億元到盈利50多億元，成為國內大、全球知名的專業發動機制造公司。濰柴的成功經驗引起了業內的廣泛關注。
作為中國內燃機工業協會的理事長，譚旭光不僅關注著濰柴動力的發展，更關注著整個行業的動態，他向總理匯報說：“2009年，我國內燃機行業從業人員40萬人，工業總產值近3000億元，總產量6700萬臺，總功率11.3億千瓦。從節能降耗的角度看，按每臺發動機每天工作1小時，每千瓦/小時節約1克油，11.3億千瓦/小時每天可節油1130噸，每年可節約42萬噸。目前，內燃機消耗的燃油，占我國石油消耗總量的60.32%。從節能減排的角度看，以內燃機為主要動力的交通、農業、工程機械排放的二氧化碳，在環境總體排放中所占比例較大，大氣中有12%的二氧化碳來自汽車的尾氣排放；非道路用移動機械發動機微粒、碳氧化合物，分別占整個排放源排放的61%和43%。”
譚旭光建議，國務院有關主管部門應高度關注內燃機行業，將其作為一個獨立的行業來管理，將內燃機亟待發展的重點產品列入國家“裝備制造業調整和振興規劃”產品目錄中，在技術改造、基礎理論和應用領域科研項目等方面給予更大支持和幫助。
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